Fiat Titano (Mk1) (2024+)

Pickup-urile sunt o categorie aparte pe piața românească, iar Fiat Titano Mk1, lansat în 2024, vine să cucerească un segment în care utilitatea primează în fața rafinamentului urban. Construit pe o platformă robustă, cu cabină dublă și cinci locuri, Titano se adresează familiilor active care au nevoie de capacitate de transport serioasă fără să renunțe la confortul zilnic. Nu e o mașină comună pe șoselele din România, dar tocmai asta îl face interesant de analizat din perspectiva siguranței copiilor.

Euro NCAP nu a testat încă Fiat Titano — lucru deloc neobișnuit pentru pickup-urile de generație nouă sau pentru modele cu volum de vânzări mai redus în Europa. Absența unui rating nu echivalează cu lipsa siguranței, însă înseamnă că nu avem cifre independente pe care să ne bazăm. În astfel de situații, alegerea unui scaun auto pentru copii de calitate superioară devine cea mai bună formă de protecție suplimentară pe care o poți controla direct.

Vestea bună: Fiat Titano are ISOFIX pe locurile laterale din spate, ceea ce deschide accesul la toată gama modernă de scaune i-Size. Recomandăm scaune certificate R129 (i-Size), cu sisteme dedicate de protecție laterală — SICT (Britax), ASIP (Cybex) sau AIS (Maxi-Cosi) sunt exemple de tehnologii care compensează tocmai incertitudinea unui vehicul fără rating NCAP. Cabina dublă a unui pickup oferă, de regulă, un spațiu generos la spate, ceea ce înseamnă că scaunele mai voluminoase sau cu rebound bar nu vor ridica probleme de instalare.

Pozițiile recomandate în Fiat Titano:

• Spate-stânga (în spatele șoferului) — locul cu ISOFIX, acces facil pentru instalare corectă și verificare regulată a fixării; recomandat pentru scaunul copilului mai mic
• Spate-dreapta (în spatele pasagerului) — tot cu ISOFIX, convenabil pentru urcarea și coborârea copilului, mai ales în zone de parcare înguste
• Spate-centru — fără ISOFIX, dar util pentru un al treilea copil cu centură de siguranță; verifică manualul mașinii pentru a confirma că centura centrală e de tip 3 puncte

Față cu airbag dezactivat este tehnic posibilă în unele configurații de pickup, dar nu o recomandăm ca primă opțiune — spațiul din spate al unui Titano cu cabină dublă e suficient de generos pentru a evita compromisul.

Un sfat practic specific acestui segment: pickup-urile au podea mai înaltă față de berlini sau SUV-uri compacte, ceea ce poate face instalarea unui scaun cu picior de sprijin (support leg) mai dificilă dacă podeaua nu e plată în zona respectivă. Verifică suprafața podelei din cabina spate înainte de a alege un scaun cu această opțiune de fixare, iar dacă ai nelămuriri, consultă manualul vehiculului pentru punctele de ancorare disponibile.