Transport gratuit la comenzi peste 500 RON.
  • Vizualizate recent

    • Nu ai vizualizat niciun produs.

    • SCAUNE AUTO COMPATIBILE

    Chevrolet Spark (Mk1 (M300)) (2009-2015)

    Neevaluat
    Hatchback 2009–2015 5-seat locuri ISOFIX Top Tether

    Pe această pagină găsești 140 scaune auto compatibile cu Chevrolet Spark (Mk1 (M300)) (2009-2015), grupate după nivelul de încredere al sursei. Filtrează după vârstă sau poziție →

    Poziții compatibile pentru scaun auto

    Volan FAȚĂ SPATE 2 scaune compatibile 140 scaune compatibile 2 scaune compatibile 140 scaune compatibile

    Specificații

    Caroserie
    Hatchback
    Layout scaune
    5-seat
    Ani producție
    2009–2015
    ISOFIX
    Da spate stânga, spate dreapta
    Top Tether
    Da spate stânga, spate dreapta
    Sursă oficială — confirmat de producător Probabil compatibil — pe baza specificațiilor tehnice

    Confirmate de producător (140)

    Sursa datelor

    https://www.maxi-cosi.co.uk/c/car-seat-advisory-tool

    Ce trebuie să știi când alegi scaun auto pentru Chevrolet Spark (Mk1 (M300)) (2009-2015)

    Micul Chevrolet Spark, lansat în 2009 sub denumirea internă M300, a ocupat un loc aparte în peisajul auto european al acelor ani: un citadin compact, cu ampatament scurt și gabarit redus, destinat în principal șoferilor urbani care prioritizau manevrabilitatea față de spațiu. Nu a fost niciodată un bestseller în România, dar a circulat suficient de mult încât părinții care îl dețin astăzi să aibă nevoie de răspunsuri clare despre compatibilitatea cu scaunele auto pentru copii.

    Chevrolet Spark Mk1 nu figurează în baza de date Euro NCAP — lucru care nu trebuie interpretat ca un semnal de alarmă. Modelele din segmentul A produse în acea perioadă erau adesea omise din testele de impact, fie din cauza cotei de piață reduse, fie pentru că nu îndeplineau criteriile de volum necesare testării. Absența unui rating Euro NCAP pentru acest model înseamnă că alegerea scaunului auto devine cu atât mai importantă: nu poți compensa cu date de siguranță ale caroseriei, deci echipamentul din interior trebuie să fie cât mai solid.

    Vestea bună este că Spark M300 vine echipat cu ISOFIX pe locurile laterale spate, ceea ce deschide accesul la întreaga gamă de scaune auto i-Size de pe piață. Această ancorare rigidă elimină erorile de instalare cu centură — una dintre principalele cauze ale accidentelor grave în care scaunele nu au funcționat corect. Recomandarea generală pentru această mașină este să alegi un scaun auto i-Size cu sistem de protecție laterală extinsă (SICT la Britax, ASIP la Cybex sau AIS la Maxi-Cosi), mai ales că habitaclul îngust al unui citadin din clasa A reduce distanța față de portieră.

    Cele trei poziții spate merită evaluate separat:

    • Spate-stânga și spate-dreapta sunt pozițiile cu ISOFIX, deci cele recomandate prioritar. Ambele permit instalare rigidă și sunt compatibile cu scaunele i-Size moderne. Dată fiind lățimea redusă a mașinii, verifică înainte de cumpărare că scaunul ales nu presează portiera și că copilul are spațiu de cap față de plafon.
    • Spate-centru nu dispune de ISOFIX, dar poate fi utilizat cu un scaun instalat prin centură, conform specificațiilor producătorului scaunului. Această poziție este statistic mai sigură în caz de impact lateral, însă instalarea corectă cu centură cere atenție sporită.

    Un sfat practic specific pentru Spark M300: dată fiind lungimea redusă a mașinii, scaunele cu picior de sprijin (support leg) pot intra în conflict cu panta podelei din față — verifică întotdeauna că piciorul atinge ferm podeaua și că nu există covorașe groase sub el care să compromită stabilitatea. Verifică manualul vehiculului pentru a confirma punctele de ancorare disponibile înainte de achiziție.

    Întrebări frecvente despre Chevrolet Spark (Mk1 (M300)) (2009-2015)

    Are Chevrolet Spark (2009-2015) puncte ISOFIX?
    Da, Chevrolet Spark Mk1 (M300) este echipat cu puncte ISOFIX pe locurile laterale din bancheta spate, permițând fixarea rapidă și sigură a scaunelor auto compatibile. Verifică întotdeauna manualul utilizatorului pentru localizarea exactă a ancorelor metalice și respectă instrucțiunile producătorului scaunului.
    Chevrolet Spark 2010-2014 a fost testat de Euro NCAP?
    Nu, generația Mk1 (M300) a Chevrolet Spark nu figurează în baza de date Euro NCAP. Absența unui test nu înseamnă automat nesiguranță, dar lipsa unui rating oficial limitează informațiile publice disponibile despre protecția ocupanților copii în configurația europeană.
    Ce rating de siguranță are Chevrolet Spark la Latin NCAP?
    Anumite versiuni Chevrolet Spark au fost testate de Latin NCAP, primind scoruri variabile în funcție de echipament și an. Aceste rezultate acoperă în principal piața sud-americană și nu reflectă întotdeauna specificațiile europene ale modelului M300 vândut între 2009 și 2015.
    Câte scaune auto încap în Chevrolet Spark pe bancheta spate?
    Datorită gabaritului compact și ampatamentului scurt, Chevrolet Spark Mk1 poate găzdui cu dificultate două scaune auto unul lângă altul pe bancheta spate. Montarea a trei scaune simultan este practic imposibilă. Testează fizic scaunele tale înainte de achiziție pentru a confirma compatibilitatea.
    Chevrolet Spark 2012 sau 2013 – există diferențe la ISOFIX?
    Nu există diferențe semnificative între anii model 2010-2015 în ceea ce privește prezența sau funcționarea punctelor ISOFIX. Toate exemplarele generației Mk1 (M300) oferă ancore ISOFIX pe locurile laterale spate, indiferent de anul de fabricație sau nivelul de echipare.
    Este Chevrolet Spark Mk1 sigur pentru transportul copiilor?
    Chevrolet Spark Mk1 dispune de ISOFIX și centuri de siguranță pe trei puncte pentru toți ocupanții. Absența testelor Euro NCAP limitează datele oficiale, dar utilizarea corectă a unui scaun auto omologat (i-Size sau ECE R44/04) și respectarea instrucțiunilor producătorului asigură un nivel adecvat de protecție.

    ← Înapoi la Scaun Auto Potrivit