SCAUNE AUTO COMPATIBILE
Mitsubishi Carisma (Mk1 (DA0)) (1995-2004)
Pe această pagină găsești 50 scaune auto compatibile cu Mitsubishi Carisma (Mk1 (DA0)) (1995-2004), grupate după nivelul de încredere al sursei. Filtrează după vârstă sau poziție →
Poziții compatibile pentru scaun auto
Specificații
- Caroserie
- Sedan
- Layout scaune
- 5-seat
- Ani producție
- 1995–2004
- ISOFIX
- Da spate stânga, spate dreapta
- Top Tether
- Da spate stânga, spate dreapta
Confirmate de producător (50)
-
BeSafe iZi Plus
-
BeSafe Stretch B
-
Cybex Solution T i-Fix
-
Maxi-Cosi Axiss
-
Maxi-Cosi CabrioFix
-
Maxi-Cosi CabrioFix I-Size
-
Maxi-Cosi Citi
-
Maxi-Cosi Citi SPS
-
Maxi-Cosi Coral
-
Maxi-Cosi Coral 360
-
Maxi-Cosi Coral Slide Pro
-
Maxi-Cosi Kore i-Size
-
Maxi-Cosi Kore Pro i-Size
-
Maxi-Cosi Morion
-
Maxi-Cosi Nomad
-
Maxi-Cosi Nomad Plus
-
Maxi-Cosi Nomad XL Plus
-
Maxi-Cosi Onyx
-
Maxi-Cosi Opal
-
Maxi-Cosi Pearl
-
Maxi-Cosi Pebble
-
Maxi-Cosi Pebble 360
-
Maxi-Cosi Pebble 360 Pro
-
Maxi-Cosi Pebble 360 Pro 2
-
Maxi-Cosi Pebble Plus
-
Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size
-
Maxi-Cosi Pebble S
-
Maxi-Cosi Priori SPS
-
Maxi-Cosi Priori XP
-
Maxi-Cosi PrioriFix
-
Maxi-Cosi Rock
-
Maxi-Cosi Rodi AirProtect
-
Maxi-Cosi Rodi AirProtect Kids Choice
-
Maxi-Cosi Rodi SPS
-
Maxi-Cosi Rodi XP
-
Maxi-Cosi Rodi XP FIX
-
Maxi-Cosi Rodi XR
-
Maxi-Cosi RodiFix
-
Maxi-Cosi RodiFix AirProtect
-
Maxi-Cosi RodiFix M i-Size
-
Maxi-Cosi RodiFix Pro 2 i-Size
-
Maxi-Cosi RodiFix R i-Size
-
Maxi-Cosi RodiFix S i-Size
-
Maxi-Cosi Rubi XP
-
Maxi-Cosi Tanza
-
Maxi-Cosi Tanza I-size
-
Maxi-Cosi Tinca
-
Maxi-Cosi Tobi
-
Maxi-Cosi Tobifix
-
Maxi-Cosi Topaz
Sursa datelor
https://www.maxi-cosi.co.uk/c/car-seat-advisory-tool
Ce trebuie să știi când alegi scaun auto pentru Mitsubishi Carisma (Mk1 (DA0)) (1995-2004)
Mitsubishi Carisma a apărut pe piață în 1995 ca răspuns japonez la segmentul C european — o berlină sobră, bine construită, care a câștigat rapid teren în România anilor 2000 tocmai prin fiabilitate și prețuri accesibile. Astăzi, multe familii încă o folosesc ca mașină de familie, ceea ce ridică o întrebare legitimă: cât de bine se integrează un scaun auto modern într-o platformă concepută acum aproape trei decenii?
Euro NCAP nu a testat Carisma Mk1, ceea ce e perfect explicabil pentru un model din 1995 — procedurile de testare standardizate pentru copii nu erau nici pe departe la nivelul de azi. Absența unui rating nu spune nimic negativ despre mașină în sine, dar înseamnă că nu avem date concrete despre comportamentul caroseriei în impact. Tocmai de aceea, alegerea scaunului auto devine mai importantă decât la modelele recent testate — scaunul trebuie să compenseze prin propria structură ceea ce nu știm despre mașină.
Vestea bună: Carisma Mk1 are ISOFIX pe locurile laterale spate, ceea ce deschide accesul la toată gama modernă de scaune i-Size. Recomandarea generală pentru acest tip de vehicul este un scaun i-Size cu protecție laterală extinsă — sisteme precum SICT (Britax), ASIP (Cybex) sau AIS (Maxi-Cosi) adaugă un strat suplimentar de siguranță în impacturile laterale, independent de ce oferă mașina. Pentru copii sub 15 luni, orientarea contra sensului de mers rămâne obligatorie prin regulamentul R129.
Cele trei poziții din bancheta spate se comportă diferit:
- Spate-stânga — locul cu ISOFIX, recomandat pentru copii mici în scaune rear-facing sau forward-facing cu fixare rigidă; verifică în manualul mașinii ancorele disponibile pentru tipul de scaun ales
- Spate-dreapta — tot cu ISOFIX, la fel de valid; unii părinți preferă acest loc pentru că oferă acces mai ușor la copil din trotuar, departe de trafic
- Spate-centru — fără ISOFIX, deci compatibil doar cu scaune fixate prin centura de siguranță; dacă alegi această poziție, asigură-te că scaunul are homologare R129 sau cel puțin R44 și că centura mașinii trece corect prin ghidajele scaunului
Un detaliu practic important pentru Carisma: modelele din această generație au centuri de siguranță spate cu geometrie variabilă în funcție de an și versiune. Înainte de a cumpăra orice scaun auto, testează fizic în mașină cum se comportă centura — unele scaune booster sau forward-facing cu centură pot prezenta unghi nefavorabil dacă ancorarea inferioară a centurii e plasată mai în spate față de banchetă. Dacă ai posibilitatea, mergi cu mașina la un specialist înainte de achiziție; 30 de minute de verificare pot evita o decizie costisitoare și, mai ales, nesigură.
Întrebări frecvente despre Mitsubishi Carisma (Mk1 (DA0)) (1995-2004)
Lipsa rating-ului Euro NCAP înseamnă că Mitsubishi Carisma (Mk1 (DA0)) (1995-2004) e nesigur?
Nu, lipsa unui rating Euro NCAP pentru Mitsubishi Carisma (Mk1 (DA0)) (1995-2004) nu înseamnă că modelul e nesigur. Înseamnă doar că nu există o evaluare standardizată publică. Multe modele sigure nu apar în baza Euro NCAP pur și simplu pentru că nu au fost trimise la testare sau au fost lansate înainte de protocoalele actuale.
ISOFIX-ul este standard pe Mitsubishi Carisma (Mk1 (DA0)) (1995-2004)?
Da, ISOFIX-ul este standard pe Mitsubishi Carisma (Mk1 (DA0)) (1995-2004), pe locurile spate laterale. Această dotare standard te scutește de erori de instalare frecvente la fixarea cu centura — conectorii ISOFIX se cuplează direct cu ancorele rigide ale mașinii.
Câte scaune auto încap în Mitsubishi Carisma (Mk1 (DA0)) (1995-2004)?
Mitsubishi Carisma (Mk1 (DA0)) (1995-2004) are 5 locuri în total. Pe rândul din spate poți monta teoretic 3 scaune auto, dar combinația practică e de 2 scaune i-Size pe locurile laterale plus un booster pe centru pentru un copil mai mare. Pentru 3 scaune i-Size simultan, verifică lățimile exterioare.
Care e cel mai sigur loc pentru scaunul auto în Mitsubishi Carisma (Mk1 (DA0)) (1995-2004)?
Statistic, locul cel mai sigur în orice mașină e spate-centru, dar e și cel mai greu de instalat un scaun. Pe Mitsubishi Carisma (Mk1 (DA0)) (1995-2004) cu ISOFIX disponibil pe locurile spate laterale, recomandăm spate-dreapta (în spatele pasagerului față) pentru rutina urbană — ieși pe trotuar, nu în trafic.
Cum verific dacă airbag-ul e dezactivat în Mitsubishi Carisma (Mk1 (DA0)) (1995-2004)?
În Mitsubishi Carisma (Mk1 (DA0)) (1995-2004), după dezactivare prin butonul din torpedo, verifică indicatorul de pe consola centrală: trebuie să fie aprins permanent „PASS AIRBAG OFF" sau echivalent. Dacă acest indicator nu se aprinde sau e intermitent, airbag-ul rămâne activ — nu instala scaunul cu spatele la sens.
Cum verific calitatea instalării ISOFIX în Mitsubishi Carisma (Mk1 (DA0)) (1995-2004)?
După instalare în Mitsubishi Carisma (Mk1 (DA0)) (1995-2004): 1. Indicatori vizuali verzi pe scaun (toți), 2. Test mecanic: trage de scaun lateral și vertical — nu trebuie să se miște mai mult de ~2 cm, 3. Verificare centură (dacă scaunul o folosește în completare ISOFIX-ului), 4. Verificare picior (dacă scaunul are picior de sprijin, indicatorul piciorului trebuie să fie verde).