SCAUNE AUTO COMPATIBILE
Alfa Romeo Brera (Mk1 (939)) (2005-2010)
Pe această pagină găsești 41 scaune auto compatibile cu Alfa Romeo Brera (Mk1 (939)) (2005-2010), grupate după nivelul de încredere al sursei. Filtrează după vârstă sau poziție →
Poziții compatibile pentru scaun auto
- Pasager față fără date
- Spate stânga 41 scaune compatibile
- Spate centru fără date
- Spate dreapta 41 scaune compatibile
Specificații
- Caroserie
- Coupé
- Layout scaune
- 5-seat
- Ani producție
- 2005–2010
- ISOFIX
- Da spate stânga, spate dreapta
- Top Tether
- Da spate stânga, spate dreapta
Confirmate de producător (41)
-
Maxi-Cosi Axiss
-
Maxi-Cosi AxissFix
-
Maxi-Cosi AxissFix Air
-
Maxi-Cosi AxissFix Plus
-
Maxi-Cosi Kore i-Size
-
Maxi-Cosi Kore Pro i-Size
-
Maxi-Cosi Milofix
-
Maxi-Cosi Morion
-
Maxi-Cosi Nomad
-
Maxi-Cosi Nomad Plus
-
Maxi-Cosi Nomad XL Plus
-
Maxi-Cosi Onyx
-
Maxi-Cosi Opal
-
Maxi-Cosi Pearl
-
Maxi-Cosi Priori SPS
-
Maxi-Cosi Priori XP
-
Maxi-Cosi PrioriFix
-
Maxi-Cosi Rodi AirProtect
-
Maxi-Cosi Rodi AirProtect Kids Choice
-
Maxi-Cosi Rodi SPS
-
Maxi-Cosi Rodi XP
-
Maxi-Cosi Rodi XP FIX
-
Maxi-Cosi Rodi XR
-
Maxi-Cosi RodiFix
-
Maxi-Cosi RodiFix AirProtect
-
Maxi-Cosi RodiFix M i-Size
-
Maxi-Cosi RodiFix Pro 2 i-Size
-
Maxi-Cosi RodiFix R i-Size
-
Maxi-Cosi RodiFix S i-Size
-
Maxi-Cosi Rubi XP
-
Maxi-Cosi Tanza
-
Maxi-Cosi Tanza I-size
-
Maxi-Cosi Titan
-
Maxi-Cosi Titan i-Size
-
Maxi-Cosi Titan Plus
-
Maxi-Cosi Titan Plus i-Size
-
Maxi-Cosi Titan Pro
-
Maxi-Cosi Titan Pro i-Size
-
Maxi-Cosi Titan S i-Size
-
Maxi-Cosi Tobi
-
Maxi-Cosi Topaz
Sursa datelor
https://www.maxi-cosi.co.uk/c/car-seat-advisory-tool
Ce trebuie să știi când alegi scaun auto pentru Alfa Romeo Brera (Mk1 (939)) (2005-2010)
Alfa Romeo Brera a apărut în 2005 ca un cupeu de design pur, semnat de Giorgetto Giugiaro, și a rămas până astăzi unul dintre cele mai frumoase automobile italiene ale deceniului. Nu a fost niciodată gândit ca o mașină de familie, iar asta se vede în proporțiile sale — linie joasă, habitaclu compact, accesul în spate dificil. Cu toate acestea, există părinți care refuză să renunțe la Brera după venirea unui copil, și nu îi condamnăm pentru asta. Trebuie doar să știm cu ce lucrăm.
Euro NCAP nu a testat Alfa Romeo Brera, ceea ce e comun pentru modelele de nișă din acea perioadă — coupé-urile sportive nu ajungeau de obicei pe lista de priorități a testelor de siguranță. Absența unui rating nu înseamnă automat că mașina e nesigură, dar înseamnă că nu avem date independente cu care să lucrăm. Tocmai de aceea, alegerea scaunului auto devine critică — el va fi principalul strat de protecție calibrat și certificat pentru copilul tău.
Brera are ISOFIX pe locurile laterale din spate, ceea ce este un punct de plecare solid. Recomandarea noastră merge spre scaune i-Size (R129), care oferă protecție laterală mai bună decât standardul anterior R44 și sunt proiectate pentru un spectru mai larg de vehicule. Sistemele cu protecție laterală extinsă — indiferent că vorbim de SICT la Britax, ASIP la Cybex sau AIS la Maxi-Cosi — merită atenție suplimentară tocmai pentru că un cupeu are o structură de ușă diferită față de un SUV sau un break.
Cele trei poziții disponibile în spate se comportă diferit în Brera:
- Spate-stânga și spate-dreapta — singurele locuri cu ISOFIX, deci primele de luat în calcul. Accesul e dificil din cauza ușilor scurte și a deschiderii limitate, dar odată instalat corect, scaunul va fi bine fixat. Verifică manualul mașinii pentru punctele exacte de ancorare.
- Spate-centru — locul fără ISOFIX, recomandat doar cu centură, și numai pentru scaune certificate explicit pentru instalare belt-only. Nu toate scaunele i-Size acceptă această configurație, deci verifică fișa tehnică a produsului.
- Față-dreapta — tehnic posibil doar dacă airbag-ul pasager este dezactivat complet și permanent, ceea ce pe Brera necesită verificarea exactă a procedurii din manual. Nu e o soluție practică pentru uz zilnic, dar poate fi de urgență pentru un copil mai mare.
Un sfat practic înainte de orice achiziție: cu un cupeu din această generație, testul de compatibilitate fizică în showroom sau la un distribuitor autorizat nu e opțional, e obligatoriu. Scaunele cu picior de sprijin pot intra în conflict cu podeaua inclinată sau cu geometria specifică a habitaclului, iar asta nu se vede în nicio listă de compatibilitate online.
Întrebări frecvente despre Alfa Romeo Brera (Mk1 (939)) (2005-2010)
Există date oficiale de siguranță pentru Alfa Romeo Brera (Mk1 (939)) (2005-2010)?
Pentru Alfa Romeo Brera (Mk1 (939)) (2005-2010) nu există date publice Euro NCAP. Acest fapt e tipic pentru modelele mai vechi, cele cu volume reduse de vânzări sau cele care nu au fost incluse în programul de testare. Alte surse pot oferi informații parțiale: producătorul, NHTSA (pentru piața americană) sau IIHS.
Are Alfa Romeo Brera (Mk1 (939)) (2005-2010) ISOFIX pe locul central?
Nu, Alfa Romeo Brera (Mk1 (939)) (2005-2010) nu are ISOFIX pe locul central spate — doar pe cele două locuri laterale. Locul central are însă centură de 3 puncte, deci permite instalarea unui scaun auto cu fixare universală (prin centura de siguranță), conform certificării R44 sau ca opțiune secundară pe unele scaune i-Size.
Alfa Romeo Brera (Mk1 (939)) (2005-2010) e potrivit pentru transportul copiilor?
Alfa Romeo Brera (Mk1 (939)) (2005-2010) are un layout limitat pentru transportul copiilor. Cu doar 5 locuri și un spațiu spate frecvent inexistent sau impracticabil, modelul nu e o alegere uzuală pentru familii. Pentru rare transporturi de copii, folosește locul față cu airbag dezactivat și scaun auto compatibil.
Care e cel mai sigur loc pentru scaunul auto în Alfa Romeo Brera (Mk1 (939)) (2005-2010)?
Alfa Romeo Brera (Mk1 (939)) (2005-2010) are un layout limitat. Dacă există locuri spate accesibile, recomandăm utilizarea lor pentru orice scaun auto — locul spate e statistic mai sigur decât cel din față. Dacă nu există locuri spate practice, folosește locul față cu airbag-ul dezactivat, conform legii române.
Pot pune scaunul cu spatele la sensul de mers pe locul față?
Da, dar doar dacă airbag-ul pasager poate fi dezactivat. Legea românească interzice instalarea scaunelor cu spatele la sensul de mers când airbag-ul e activ. În Alfa Romeo Brera (Mk1 (939)) (2005-2010), verifică în manualul de utilizare cum dezactivezi airbag-ul (de obicei butonul e în torpedo) și asigură-te că indicatorul OFF e aprins înainte de fiecare deplasare cu copilul.
Cum verific calitatea instalării ISOFIX în Alfa Romeo Brera (Mk1 (939)) (2005-2010)?
După instalare în Alfa Romeo Brera (Mk1 (939)) (2005-2010): 1. Indicatori vizuali verzi pe scaun (toți), 2. Test mecanic: trage de scaun lateral și vertical — nu trebuie să se miște mai mult de ~2 cm, 3. Verificare centură (dacă scaunul o folosește în completare ISOFIX-ului), 4. Verificare picior (dacă scaunul are picior de sprijin, indicatorul piciorului trebuie să fie verde).