Infiniti QX70 (Mk1 (S51)) (2013-2017)

Puțini părinți din România ajung să caute un scaun auto pentru Infiniti QX70, dar cei care o fac au de obicei o mașină bine echipată și vor să se asigure că alegerea scaunului e pe măsura ei. Lansat în 2013 ca SUV premium de segment D, QX70-ul (cunoscut anterior ca FX) a fost construit pe o platformă sportivă, cu o poziție de condus joasă pentru un SUV și un design interior orientat spre șofer. E o mașină de nișă în România, dar cu o structură solidă și dotări de siguranță pasivă specifice segmentului premium.

Euro NCAP nu a testat Infiniti QX70 Mk1, ceea ce nu spune nimic negativ despre siguranța mașinii în sine. Modelele de nișă, mai ales cele din afara volumelor mari europene, sunt rareori incluse în programele de testare. Ce putem deduce din designul mașinii: construcție rigidă de SUV cu masă mare, airbaguri multiple și sisteme electronice de stabilitate bine puse la punct pentru segment. În absența unui scor NCAP, alegerea unui scaun auto bine certificat devine și mai importantă — nu pentru că mașina ar fi nesigură, ci pentru că nu ai un benchmark extern pe care să te bazezi.

ISOFIX-ul este prezent pe locurile laterale din spate, ceea ce deschide accesul la întreaga gamă de scaune i-Size moderne. Recomandăm scaune certificate R129 (i-Size) cu sisteme dedicate de protecție laterală — tehnologii precum SICT (Britax), ASIP (Cybex) sau AIS (Maxi-Cosi) adaugă un strat important de siguranță în cazul unui impact lateral, frecvent în accidentele de intersecție. Verifică manualul QX70-ului pentru detaliile exacte despre punctele de ancorare disponibile în mașina ta.

Cele trei poziții din spate se comportă diferit, și merită să știi ce oferă fiecare:

• Spate-stânga — locul cel mai accesibil la urcare-coborâre, cu ISOFIX disponibil; potrivit pentru scaune i-Size din toate grupele de vârstă, de la infant carriers până la scaune combinate pentru copii mari
• Spate-dreapta — similar ca dotare cu stânga, dar cu acces direct de pe trotuar în traficul din România; mulți părinți preferă această parte tocmai pentru siguranța la deschiderea portiere
• Spate-centru — fără ISOFIX pe această poziție, deci doar cu centură; poate fi folosit cu un scaun certificat R44 sau R129 cu fixare exclusiv pe centură, dar verifică compatibilitatea cu producătorul scaunului ales

Un detaliu practic care contează la QX70: mașina are airbag de pasager față activ. Dacă intenționezi să instalezi un scaun cu fața spre spate pe locul din dreapta față — situație mai rară, dar posibilă pentru un infant carrier — airbagul trebuie dezactivat obligatoriu înainte. Această procedură e descrisă în manualul proprietarului; nu sări peste ea, indiferent de cât de scurtă e călătoria.