Lexus LBX (Mk1) (2023+)

Cinci stele Euro NCAP obținute în 2024, pe protocolul cel mai exigent de până acum — Lexus LBX intră în categorie cu o carte de vizită solidă. Protecția copiilor atinge 83%, un scor care plasează acest SUV compact deasupra multor rivali europeni testați în același ciclu. Nu e un număr de ignorat: înseamnă că structura caroseriei, airbag-urile și sistemele de asistență au trecut prin scenarii de impact reale, cu manechine care simulează copii de diferite vârste și gabarite.

LBX-ul este răspunsul Lexus la segmentul B-SUV premium, lansat în 2023 pe platforma TNGA-B, aceeași care stă la baza Toyota Yaris Cross. E compact la exterior — util în parcările din centrele urbane — dar gândit cu atenție la detalii în interior. În România nu e un model cu vânzări de masă, dar atrage cumpărători care vor calitate japoneză cu o amprentă mai mică. Pentru familiile cu copii mici, tocmai această combinație de dimensiuni și rating NCAP devine relevantă.

ISOFIX este disponibil pe ambele locuri laterale din spate, ceea ce acoperă scenariile de instalare standard. Pentru un scaun auto Lexus LBX, recomandarea directă merge spre sisteme i-Size (R129) — sunt mai stricte la testare, acoperă o plajă mai largă de înălțimi și se potrivesc mai bine cu filosofia de siguranță a mașinii. Protecția laterală extinsă — fie că vorbim de soluții tip SICT (Britax), ASIP (Cybex) sau AIS (Maxi-Cosi) — adaugă un strat în plus față de ce oferă mașina nativ, mai ales în impacturi laterale.

Cele trei poziții din spate se comportă diferit în practică:

• Spate-stânga — loc recomandat pentru scaunul principal dacă ai un singur copil; acces ușor din trotuar, vizibilitate bună din oglinda retrovizoare
• Spate-dreapta — alternativă validă, mai ales dacă cel mic are nevoie de supraveghere directă din locul pasagerului; instalarea ISOFIX e simetrică față de locul stânga
• Spate-centru — fără ISOFIX pe această poziție, deci recomandat doar cu centura de siguranță și un scaun certificat pentru instalare belt-only; statistic, centrul rămâne cel mai protejat în impacturi laterale, dar lipsa ISOFIX reduce stabilitatea scaunului

Un detaliu practic pe care mulți părinți îl descoperă târziu: Lexus LBX vine echipat cu airbag pentru pasagerul din față activ implicit. Dacă instalezi un scaun auto orientat contra sensului de mers pe locul din față — situație pe care o recomandăm doar în absența alternativelor — dezactivarea airbag-ului frontal este obligatorie. Verifică manualul mașinii pentru procedura exactă și confirmă că indicatorul de dezactivare funcționează corect înainte de orice călătorie. La un vehicul din această clasă de preț, cu 82% protecție adulți și sisteme de asistență avansate (AEB inclus în dotarea standard), merită să tratezi fiecare detaliu de instalare cu aceeași seriozitate cu care Lexus a tratat testele NCAP.