SCAUNE AUTO COMPATIBILE
Mitsubishi Outlander PHEV (Mk3 (GG3)) (2013-2021)
Pe această pagină găsești 128 scaune auto compatibile cu Mitsubishi Outlander PHEV (Mk3 (GG3)) (2013-2021), grupate după nivelul de încredere al sursei. Filtrează după vârstă sau poziție →
Poziții compatibile pentru scaun auto
- Pasager față fără date
- Spate stânga 128 scaune compatibile
- Spate centru fără date
- Spate dreapta 128 scaune compatibile
Specificații
- Caroserie
- SUV
- Layout scaune
- 5-seat
- Ani producție
- 2013–2021
- ISOFIX
- Da spate stânga, spate dreapta
- Top Tether
- Da spate stânga, spate dreapta
Confirmate de producător (128)
-
BeSafe Beyond Base
-
BeSafe iZi Combi ISOfix
-
BeSafe iZi Comfort ISOfix
-
BeSafe iZi Flex S FIX
-
BeSafe iZi Go ISOfix
-
BeSafe iZi Kid i-Size
-
BeSafe iZi Modular i-Size
-
BeSafe iZi Twist B i-Size
-
BeSafe iZi Up X3 Fix
-
Britax Römer ADVANSAFIX PRO
-
Britax Römer ADVENTURE PLUS 2
-
Britax Römer BABY-SAFE CORE
-
Britax Römer BABY-SAFE CORE BASE
-
Britax Römer BABY-SAFE ISOFIX BASE
-
Britax Römer BABY-SAFE PRO
-
Britax Römer BABY-SAFE PRO SET
-
Britax Römer DISCOVERY PLUS 2
-
Britax Römer DUALFIX 5Z
-
Britax Römer DUALFIX 5Z SET
-
Britax Römer DUALFIX M PLUS
-
Britax Römer DUALFIX PLUS
-
Britax Römer DUALFIX PRO M
-
Britax Römer DUALFIX Z-LINE
-
Britax Römer EVOLVAFIX
-
Britax Römer HI-LINER
-
Britax Römer KIDFIX i-SIZE
-
Britax Römer KIDFIX M i-SIZE
-
Britax Römer KIDFIX PRO
-
Britax Römer KIDFIX PRO M
-
Britax Römer SAFEFIX
-
Britax Römer SWINGFIX M PLUS
-
Britax Römer SWIVEL 2
-
Britax Römer SWIVEL-GROW MAX AIR
-
Britax Römer VARIO BASE 5Z
-
Britax Römer VERSAFIX
-
Joie Every Stage R129
-
Joie Fortifi R129
-
Joie i-Base Encore
-
Joie i-Base LX 2
-
Joie i-Bold
-
Joie i-Pivot 360
-
Joie i-Pivot Grow
-
Joie i-Spin 360
-
Joie i-Trillo
-
Joie Signature i-Level Pro
-
Joie Signature i-Spin Grow
-
Joie Signature i-Spin XL
-
Joie Signature Sprint
-
Joie Spin 360
-
Joie Spin 360 GTi
-
Joie Stages
-
Joie Steadi R129
-
Maxi-Cosi 2wayPearl
-
Maxi-Cosi Axiss
-
Maxi-Cosi AxissFix
-
Maxi-Cosi AxissFix Air
-
Maxi-Cosi AxissFix Plus
-
Maxi-Cosi Beryl
-
Maxi-Cosi CabrioFix
-
Maxi-Cosi CabrioFix I-Size
-
Maxi-Cosi Citi
-
Maxi-Cosi Citi SPS
-
Maxi-Cosi Coral
-
Maxi-Cosi Coral 360
-
Maxi-Cosi Coral Slide Pro
-
Maxi-Cosi Emerald
-
Maxi-Cosi Emerald 360 Pro
-
Maxi-Cosi Emerald 360 S
-
Maxi-Cosi Kore i-Size
-
Maxi-Cosi Kore Pro i-Size
-
Maxi-Cosi Mica
-
Maxi-Cosi Mica 360 Pro
-
Maxi-Cosi Mica 360 S
-
Maxi-Cosi Mica Eco I-Size
-
Maxi-Cosi Mica Pro Eco
-
Maxi-Cosi Mica Up
-
Maxi-Cosi Milofix
-
Maxi-Cosi Mobi
-
Maxi-Cosi Mobi XP
-
Maxi-Cosi Mobi XP Comfort
-
Maxi-Cosi Morion
-
Maxi-Cosi Nomad
-
Maxi-Cosi Nomad Plus
-
Maxi-Cosi Nomad XL Plus
-
Maxi-Cosi Onyx
-
Maxi-Cosi Opal
-
Maxi-Cosi Pearl
-
Maxi-Cosi Pearl XL Slide Pro
-
Maxi-Cosi Pearl XP
-
Maxi-Cosi Pebble
-
Maxi-Cosi Pebble 360
-
Maxi-Cosi Pebble 360 Pro
-
Maxi-Cosi Pebble 360 Pro 2
-
Maxi-Cosi Pebble Plus
-
Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size
-
Maxi-Cosi Pebble S
-
Maxi-Cosi Priori SPS
-
Maxi-Cosi Priori XP
-
Maxi-Cosi PrioriFix
-
Maxi-Cosi Quartz 360
-
Maxi-Cosi Rock
-
Maxi-Cosi Rodi AirProtect
-
Maxi-Cosi Rodi AirProtect Kids Choice
-
Maxi-Cosi Rodi SPS
-
Maxi-Cosi Rodi XP
-
Maxi-Cosi Rodi XP FIX
-
Maxi-Cosi Rodi XR
-
Maxi-Cosi RodiFix
-
Maxi-Cosi RodiFix AirProtect
-
Maxi-Cosi RodiFix M i-Size
-
Maxi-Cosi RodiFix Pro 2 i-Size
-
Maxi-Cosi RodiFix R i-Size
-
Maxi-Cosi RodiFix S i-Size
-
Maxi-Cosi Rubi XP
-
Maxi-Cosi Stone
-
Maxi-Cosi Tanza
-
Maxi-Cosi Tanza I-size
-
Maxi-Cosi Tinca
-
Maxi-Cosi Titan
-
Maxi-Cosi Titan i-Size
-
Maxi-Cosi Titan Plus
-
Maxi-Cosi Titan Plus i-Size
-
Maxi-Cosi Titan Pro
-
Maxi-Cosi Titan Pro i-Size
-
Maxi-Cosi Titan S i-Size
-
Maxi-Cosi Tobi
-
Maxi-Cosi Tobifix
-
Maxi-Cosi Topaz
Sursa datelor
https://www.britax-romer.co.uk/fitfinder
Ce trebuie să știi când alegi scaun auto pentru Mitsubishi Outlander PHEV (Mk3 (GG3)) (2013-2021)
Mitsubishi Outlander PHEV a apărut pe piață în 2013 ca unul dintre primele SUV-uri hibrid plug-in cu tracțiune integrală accesibile publicului larg, și a rămas în producție până în 2021 fără modificări radicale de platformă. În România, modelul a câștigat teren mai ales în rândul familiilor care combinau nevoia de spațiu cu avantajele fiscale ale unui vehicul electrificat. E o mașină cu caracter distinct — mai înaltă, mai robustă și cu un habitaclu generos față de media segmentului.
Outlander PHEV Mk3 nu figurează în baza de date Euro NCAP, ceea ce nu înseamnă că e nesigur. Modelele din această generație nu au intrat în ciclul de testare specific, fie din cauza volumelor de vânzare, fie a perioadei de lansare. Fără cifre oficiale de referință, abordarea corectă e să privim designul structural: platformă SUV cu zone de deformare controlată, airbag-uri frontale și laterale standard, și — în variantele mai noi ale generației — sisteme de asistență activă precum frenare automată de urgență. Alegerea scaunului auto devine mai importantă tocmai când nu există un scor care să confirme performanța mașinii în scenarii extreme.
Pentru scaunul auto Outlander PHEV, punctul de plecare e standardul i-Size (R129), care oferă protecție laterală îmbunătățită față de generația R44 — un avantaj real într-un SUV care, prin înălțimea sa, e mai expus impacturilor laterale în intersecții. Modelele cu sisteme dedicate de protecție laterală (SICT la Britax, ASIP la Cybex, AIS la Maxi-Cosi) adaugă un nivel suplimentar de siguranță fără să complice montajul. ISOFIX-ul e prezent pe locurile laterale spate, ceea ce simplifică instalarea și elimină erorile frecvente de fixare cu centura.
Cele trei poziții recomandate în Outlander PHEV Mk3:
- Spate-stânga sau spate-dreapta — locurile cu ISOFIX, ideale pentru scaune i-Size de orice grupă. Accesul lateral e facilitat de înălțimea SUV-ului, iar prinderea în punctele ISOFIX e directă și verificabilă.
- Spate-centru — fără ISOFIX pe această poziție, dar util pentru al doilea copil mai mare, fixat cu centura în trei puncte. Verificați că centura nu trece incorect peste umărul copilului.
- Față-dreapta — posibil pentru copiii mai mari, cu condiția dezactivării airbag-ului pasager. Consultați manualul vehiculului pentru procedura exactă și confirmați că sistemul e dezactivat înainte de orice călătorie.
Un detaliu practic specific acestui segment hibrid: bateria Outlander PHEV e amplasată sub podeaua habitaclului, ceea ce ridică ușor podeaua față de versiunile termice clasice. În practică, asta înseamnă că scaunele auto cu picior de sprijin (support leg) pot atinge un unghi ușor diferit față de alte SUV-uri. Înainte de achiziție, testați fizic scaunul ales în mașina dumneavoastră — sau cereți un test de montaj la un dealer autorizat.
Întrebări frecvente despre Mitsubishi Outlander PHEV (Mk3 (GG3)) (2013-2021)
Lipsa rating-ului Euro NCAP înseamnă că Mitsubishi Outlander PHEV (Mk3 (GG3)) (2013-2021) e nesigur?
Nu, lipsa unui rating Euro NCAP pentru Mitsubishi Outlander PHEV (Mk3 (GG3)) (2013-2021) nu înseamnă că modelul e nesigur. Înseamnă doar că nu există o evaluare standardizată publică. Multe modele sigure nu apar în baza Euro NCAP pur și simplu pentru că nu au fost trimise la testare sau au fost lansate înainte de protocoalele actuale.
Are Mitsubishi Outlander PHEV (Mk3 (GG3)) (2013-2021) puncte ISOFIX?
Da, Mitsubishi Outlander PHEV (Mk3 (GG3)) (2013-2021) are puncte ISOFIX standard pe ambele locuri laterale din spate (stânga și dreapta). Locul central nu are ISOFIX, dar dispune de centură de 3 puncte care permite montarea scaunelor auto universale.
Câte locuri pentru copii are Mitsubishi Outlander PHEV (Mk3 (GG3)) (2013-2021)?
Mitsubishi Outlander PHEV (Mk3 (GG3)) (2013-2021) are spațiu pentru 2-3 scaune auto i-Size simultan pe banchete spate. Familiile cu 2-3 copii își fac viața mult mai simplă cu un model de această dimensiune — există loc real pentru toate scaunele plus accesibilitate bună la ușile spate.
Care e cel mai sigur loc pentru scaunul auto în Mitsubishi Outlander PHEV (Mk3 (GG3)) (2013-2021)?
Statistic, locul cel mai sigur în orice mașină e spate-centru, dar e și cel mai greu de instalat un scaun. Pe Mitsubishi Outlander PHEV (Mk3 (GG3)) (2013-2021) cu ISOFIX disponibil pe locurile spate laterale, recomandăm spate-dreapta (în spatele pasagerului față) pentru rutina urbană — ieși pe trotuar, nu în trafic.
Pot transporta copilul mic în față în Mitsubishi Outlander PHEV (Mk3 (GG3)) (2013-2021)?
Da, dar cu condiții stricte: airbag-ul pasager DEZACTIVAT pentru scaune cu spatele la sens, scaun cu fața la sens după 4 ani permite airbag activ. În Mitsubishi Outlander PHEV (Mk3 (GG3)) (2013-2021), butonul de dezactivare e de obicei în torpedo. Recomandarea generală rămâne locul spate pentru rutina zilnică.
ISOFIX-ul e suficient ca fixare în Mitsubishi Outlander PHEV (Mk3 (GG3)) (2013-2021)?
ISOFIX-ul singur reduce rotația scaunului în impact, dar pentru o stabilitate maximă, multe scaune i-Size folosesc și un al treilea punct de fixare (Top Tether sau picior de sprijin). Verifică în manualul Mitsubishi Outlander PHEV (Mk3 (GG3)) (2013-2021) ce ancore suplimentare sunt disponibile pe locurile laterale spate.