SCAUNE AUTO COMPATIBILE
Renault 19 (Mk1) (1988-1996)
Pe această pagină găsești 25 scaune auto compatibile cu Renault 19 (Mk1) (1988-1996), grupate după nivelul de încredere al sursei. Filtrează după vârstă sau poziție →
Poziții compatibile pentru scaun auto
- Pasager față fără date
- Spate stânga 25 scaune compatibile
- Spate centru fără date
- Spate dreapta 25 scaune compatibile
Specificații
- Caroserie
- Hatchback
- Layout scaune
- 5-seat
- Ani producție
- 1988–1996
- ISOFIX
- Da spate stânga, spate dreapta
- Top Tether
- Da spate stânga, spate dreapta
Confirmate de producător (25)
-
Britax Römer ADVANSAFIX PRO
-
Britax Römer ADVENTURE PLUS 2
-
Britax Römer BABY-SAFE CORE
-
Britax Römer BABY-SAFE CORE BASE
-
Britax Römer BABY-SAFE PRO
-
Britax Römer BABY-SAFE PRO SET
-
Britax Römer DISCOVERY PLUS 2
-
Britax Römer DUALFIX 5Z
-
Britax Römer DUALFIX 5Z SET
-
Britax Römer DUALFIX M PLUS
-
Britax Römer DUALFIX PLUS
-
Britax Römer DUALFIX PRO M
-
Britax Römer DUALFIX Z-LINE
-
Britax Römer EVOLVAFIX
-
Britax Römer HI-LINER
-
Britax Römer KIDFIX i-SIZE
-
Britax Römer KIDFIX M i-SIZE
-
Britax Römer KIDFIX PRO
-
Britax Römer KIDFIX PRO M
-
Britax Römer SAFEFIX
-
Britax Römer SWINGFIX M PLUS
-
Britax Römer SWIVEL 2
-
Britax Römer SWIVEL-GROW MAX AIR
-
Britax Römer VARIO BASE 5Z
-
Britax Römer VERSAFIX
Sursa datelor
https://www.britax-romer.co.uk/fitfinder
Ce trebuie să știi când alegi scaun auto pentru Renault 19 (Mk1) (1988-1996)
Renault 19 a fost una dintre mașinile definitorii ale anilor '90 pe șoselele românești — un hatchback compact, practic și accesibil, care a câștigat rapid inimile familiilor din toată țara. Lansat în 1988 și produs până în 1996, modelul Mk1 a reprezentat o alegere solidă pentru o generație întreagă de părinți. Astăzi, multe exemplare sunt încă în circulație activă, iar întrebarea despre un scaun auto Renault 19 potrivit apare mai des decât te-ai aștepta.
Renault 19 nu a intrat niciodată în programul Euro NCAP — testele standardizate de siguranță pasivă au început să capete amploare abia la mijlocul anilor '90, iar modelul aparține unei alte epoci. Absența unui rating nu echivalează cu nesiguranță: mașina a fost proiectată conform normelor tehnice ale vremii, iar structura caroseriei îndeplinea cerințele legale din acea perioadă. Ce înseamnă asta practic? Că alegerea scaunului auto devine cu atât mai importantă, compensând prin protecție proprie ceea ce structura vehiculului nu poate garanta prin standarde moderne.
Vestea bună este că Renault 19 Mk1 vine echipat cu ISOFIX pe locurile laterale spate — un detaliu deloc neglijabil pentru o mașină din această epocă. Această dotare îți deschide accesul la întreaga gamă de scaune i-Size (R129), standardul modern de siguranță care oferă protecție superioară față de normele R44 mai vechi. Scaunele i-Size sunt proiectate cu zone extinse de absorbție a impactului lateral și teste de coliziune mai riguroase — exact ce îți dorești când structura caroseriei nu are în spate un dosar Euro NCAP contemporan.
Pozițiile recomandate în Renault 19 (Mk1):
- Spate-stânga — locul clasic pentru scaunul copilului, departe de traficul de bordură la urcarea/coborârea pe partea dreaptă; ISOFIX disponibil, acces bun din exterior
- Spate-dreapta — alternativă valabilă dacă preferi supravegherea directă a copilului din locul șoferului; la fel echipat cu ISOFIX
- Spate-centru — statistic cel mai sigur loc în caz de impact lateral, dar verifică înainte dacă centura centrală este în 3 puncte (diagonală + bazin) și nu doar abdominală — în mașinile din această generație, centura centrală era uneori doar pelviană, ceea ce o face incompatibilă cu multe scaune moderne
Un sfat practic specific acestui segment de vârstă al vehiculului: înainte de orice instalare, verifică starea centurilor de siguranță. La mașinile cu 25-35 de ani vechime, mecanismul retractor se poate bloca sau centura poate prezenta uzură structurală invizibilă la simpla inspecție vizuală. Un scaun auto Renault 19 instalat corect pe o centură degradată oferă o protecție mult diminuată. Consultă un service autorizat pentru testarea centurilor dacă mașina nu a beneficiat recent de o revizie completă — și verifică manualul vehiculului pentru localizarea exactă a punctelor de ancorare disponibile.
Întrebări frecvente despre Renault 19 (Mk1) (1988-1996)
Câte stele Euro NCAP are Renault 19 (Mk1) (1988-1996)?
Renault 19 (Mk1) (1988-1996) nu a fost evaluat de Euro NCAP. Lipsa unui rating nu înseamnă că modelul e nesigur — multe mașini introduse înainte de actualele protocoale de testare nu sunt incluse în program. Verifică în manualul mașinii dotările de siguranță disponibile.
Are Renault 19 (Mk1) (1988-1996) puncte ISOFIX?
Da, Renault 19 (Mk1) (1988-1996) are puncte ISOFIX standard pe ambele locuri laterale din spate (stânga și dreapta). Locul central nu are ISOFIX, dar dispune de centură de 3 puncte care permite montarea scaunelor auto universale.
Câte scaune auto încap în Renault 19 (Mk1) (1988-1996)?
Renault 19 (Mk1) (1988-1996) are 5 locuri în total, iar pe rândul din spate teoretic încap până la 3 scaune auto. În practică însă, dimensiunile mici ale mașinii permit doar 1-2 scaune i-Size simultan — și acelea în condiții bune de spațiu pentru genunchi între banchete și scaunele față.
În Renault 19 (Mk1) (1988-1996), scaunul auto se montează față sau spate?
În Renault 19 (Mk1) (1988-1996), regula generală e spate, întotdeauna când e posibil. Statistic, locul spate e cu 70% mai sigur decât cel față pentru copii. Locul față rămâne opțiunea de rezervă, permisă doar cu airbag-ul dezactivat și pentru copii mai mari în scaune cu spatele la sens.
E mai sigur copilul în spate decât în față în Renault 19 (Mk1) (1988-1996)?
Da, statistic locul spate e cu ~70% mai sigur decât locul față pentru copii, indiferent de mașină — inclusiv Renault 19 (Mk1) (1988-1996). Asta din mai multe motive: distanță mai mare față de zona de impact frontal, absența airbag-ului (care e proiectat pentru adulți), poziționare optimă față de centrul de greutate al caroseriei.
Cum aleg sistemul de fixare pentru scaunul auto în Renault 19 (Mk1) (1988-1996)?
Pentru Renault 19 (Mk1) (1988-1996), alege scaune cu fixare ISOFIX ca opțiune principală — disponibilă pe locurile spate laterale. ISOFIX-ul oferă instalare rigidă, rapidă și fără erori comune. Locul central spate folosește centura de siguranță, deci aici e nevoie de un scaun cu modul universal (belted).