SCAUNE AUTO COMPATIBILE
Toyota C-HR (Mk1) (2016-2023)
Pe această pagină găsești 131 scaune auto compatibile cu Toyota C-HR (Mk1) (2016-2023), grupate după nivelul de încredere al sursei. Filtrează după vârstă sau poziție →
Protecție foarte bună. Scaunele i-Size lucrează optim.
Poziții compatibile pentru scaun auto
- Pasager față fără date
- Spate stânga 131 scaune compatibile
- Spate centru fără date
- Spate dreapta 131 scaune compatibile
Specificații
- Caroserie
- SUV Coupé
- Layout scaune
- 5-seat
- Ani producție
- 2016–2023
- ISOFIX
- Da spate stânga, spate dreapta
- Top Tether
- Da spate stânga, spate dreapta
Confirmate de producător (131)
-
BeSafe Beyond Base
-
BeSafe iZi Combi ISOfix
-
BeSafe iZi Comfort ISOfix
-
BeSafe iZi Go ISOfix
-
BeSafe iZi Kid i-Size
-
BeSafe iZi Modular i-Size
-
BeSafe iZi Twist B i-Size
-
Britax Römer ADVANSAFIX PRO
-
Britax Römer ADVENTURE PLUS 2
-
Britax Römer BABY-SAFE CORE
-
Britax Römer BABY-SAFE CORE BASE
-
Britax Römer BABY-SAFE PRO
-
Britax Römer BABY-SAFE PRO SET
-
Britax Römer DISCOVERY PLUS 2
-
Britax Römer DUALFIX 5Z
-
Britax Römer DUALFIX 5Z SET
-
Britax Römer DUALFIX M PLUS
-
Britax Römer DUALFIX PLUS
-
Britax Römer DUALFIX PRO M
-
Britax Römer DUALFIX Z-LINE
-
Britax Römer EVOLVAFIX
-
Britax Römer HI-LINER
-
Britax Römer KIDFIX i-SIZE
-
Britax Römer KIDFIX M i-SIZE
-
Britax Römer KIDFIX PRO
-
Britax Römer KIDFIX PRO M
-
Britax Römer SAFEFIX
-
Britax Römer SWINGFIX M PLUS
-
Britax Römer SWIVEL 2
-
Britax Römer SWIVEL-GROW MAX AIR
-
Britax Römer VARIO BASE 5Z
-
Britax Römer VERSAFIX
-
Cybex Pallas B4 i-Size
-
Cybex Pallas G i-Size
-
Cybex Pallas G2
-
Cybex Solution G i-Fix
-
Cybex Solution G2
-
Cybex Solution T i-Fix
-
Joie Every Stage R129
-
Joie Fortifi R129
-
Joie i-Base Encore
-
Joie i-Base LX 2
-
Joie i-Bold
-
Joie i-Pivot 360
-
Joie i-Pivot Grow
-
Joie i-Spin 360
-
Joie i-Trillo
-
Joie Signature i-Level Pro
-
Joie Signature i-Spin Grow
-
Joie Signature i-Spin XL
-
Joie Signature Sprint
-
Joie Spin 360
-
Joie Spin 360 GTi
-
Joie Stages
-
Joie Steadi R129
-
Maxi-Cosi 2wayPearl
-
Maxi-Cosi Axiss
-
Maxi-Cosi AxissFix
-
Maxi-Cosi AxissFix Air
-
Maxi-Cosi AxissFix Plus
-
Maxi-Cosi Beryl
-
Maxi-Cosi CabrioFix
-
Maxi-Cosi CabrioFix I-Size
-
Maxi-Cosi Citi
-
Maxi-Cosi Citi SPS
-
Maxi-Cosi Coral
-
Maxi-Cosi Coral 360
-
Maxi-Cosi Coral Slide Pro
-
Maxi-Cosi Emerald
-
Maxi-Cosi Emerald 360 Pro
-
Maxi-Cosi Emerald 360 S
-
Maxi-Cosi Kore i-Size
-
Maxi-Cosi Kore Pro i-Size
-
Maxi-Cosi Mica
-
Maxi-Cosi Mica 360 Pro
-
Maxi-Cosi Mica 360 S
-
Maxi-Cosi Mica Eco I-Size
-
Maxi-Cosi Mica Pro Eco
-
Maxi-Cosi Mica Up
-
Maxi-Cosi Milofix
-
Maxi-Cosi Mobi
-
Maxi-Cosi Mobi XP
-
Maxi-Cosi Mobi XP Comfort
-
Maxi-Cosi Morion
-
Maxi-Cosi Nomad
-
Maxi-Cosi Nomad Plus
-
Maxi-Cosi Nomad XL Plus
-
Maxi-Cosi Onyx
-
Maxi-Cosi Opal
-
Maxi-Cosi Pearl
-
Maxi-Cosi Pearl XL Slide Pro
-
Maxi-Cosi Pearl XP
-
Maxi-Cosi Pebble
-
Maxi-Cosi Pebble 360
-
Maxi-Cosi Pebble 360 Pro
-
Maxi-Cosi Pebble 360 Pro 2
-
Maxi-Cosi Pebble Plus
-
Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size
-
Maxi-Cosi Pebble S
-
Maxi-Cosi Priori SPS
-
Maxi-Cosi Priori XP
-
Maxi-Cosi PrioriFix
-
Maxi-Cosi Quartz 360
-
Maxi-Cosi Rock
-
Maxi-Cosi Rodi AirProtect
-
Maxi-Cosi Rodi AirProtect Kids Choice
-
Maxi-Cosi Rodi SPS
-
Maxi-Cosi Rodi XP
-
Maxi-Cosi Rodi XP FIX
-
Maxi-Cosi Rodi XR
-
Maxi-Cosi RodiFix
-
Maxi-Cosi RodiFix AirProtect
-
Maxi-Cosi RodiFix M i-Size
-
Maxi-Cosi RodiFix Pro 2 i-Size
-
Maxi-Cosi RodiFix R i-Size
-
Maxi-Cosi RodiFix S i-Size
-
Maxi-Cosi Rubi XP
-
Maxi-Cosi Stone
-
Maxi-Cosi Tanza
-
Maxi-Cosi Tanza I-size
-
Maxi-Cosi Tinca
-
Maxi-Cosi Titan
-
Maxi-Cosi Titan i-Size
-
Maxi-Cosi Titan Plus
-
Maxi-Cosi Titan Plus i-Size
-
Maxi-Cosi Titan Pro
-
Maxi-Cosi Titan Pro i-Size
-
Maxi-Cosi Titan S i-Size
-
Maxi-Cosi Tobi
-
Maxi-Cosi Tobifix
-
Maxi-Cosi Topaz
Sursa datelor
https://www.britax-romer.co.uk/fitfinder
Ce trebuie să știi când alegi scaun auto pentru Toyota C-HR (Mk1) (2016-2023)
Cinci stele Euro NCAP obținute în 2017 și un scor de 77% la protecția copiilor — Toyota C-HR Mk1 intră în conversație cu cifre solide, mai ales pentru un SUV Coupé din segmentul C lansat exact în momentul în care designul dramatic devenea un argument de vânzare la fel de important ca siguranța. Modelul a câștigat rapid popularitate în România, iar faptul că versiunea testată a fost varianta Hybrid spune ceva despre seriozitatea cu care Toyota a abordat omologarea.
Cei 95% la protecția adulților confirmă că structura de caroserie a lui C-HR e bine pusă la punct. Procentul de 77% la copii e onorabil, dar nu excepțional — înseamnă că alegerea unui scaun auto Toyota C-HR bine echipat face diferența reală. Nu te bazezi doar pe mașină; te bazezi pe combinația mașină + scaun. Safety Assist-ul de 78% arată că sistemele active (inclusiv AEB) funcționează, ceea ce reduce riscul de impact în situații urbane — exact mediul în care C-HR-ul e cel mai folosit.
ISOFIX-ul e disponibil pe locurile laterale spate, deci baza de instalare pentru scaune i-Size e acolo unde trebuie. Recomandarea generală pentru acest model e să mergi pe scaune i-Size (R129) cu sistem de protecție laterală dedicat — fie că vorbim de SICT la Britax, ASIP la Cybex sau AIS la Maxi-Cosi. Profilul de caroserie SUV Coupé înseamnă că ușile spate sunt ușor înclinate spre vârf, deci verifică înălțimea scaunului auto Toyota C-HR față de deschiderea portierai înainte să cumperi.
Cele trei poziții recomandate în habitaclu:
- Spate-stânga — poziție ideală pentru scaune rear-facing pe ISOFIX, accesibilă și la instalare, și la îmbrăcare/dezbrăcare copil; e alegerea majorității părinților cu copii sub 4 ani
- Spate-dreapta — alternativă validă, la fel de bine ancorată; unii părinți o preferă pentru că oferă acces direct de pe trotuar în parcări urbane
- Spate-centru — locul cel mai protejat statistic în caz de impact lateral, dar fără ISOFIX; dacă alegi această poziție, folosește un scaun certificat pentru instalare cu centura și verifică manualul mașinii pentru greutatea maximă admisă pe acel loc
Un detaliu practic pe care mulți părinți îl ignoră: Euro NCAP Toyota C-HR a testat varianta Hybrid, care are o distribuție ușor diferită a masei față de versiunea benzină. Dacă ai motorizarea 1.2T (benzină), structura de rezistență e aceeași, dar centrul de greutate diferă marginal — nu e un motiv de îngrijorare, ci un context util când compari comportamentul dinamic cu alte SUV-uri din clasă. Ceea ce contează pentru instalarea scaunului rămâne neschimbat: verifică manualul pentru punctele de ancorare exacte și testează stabilitatea scaunului după fiecare montare, nu doar la prima instalare.
Întrebări frecvente despre Toyota C-HR (Mk1) (2016-2023)
Câte stele Euro NCAP are Toyota C-HR (Mk1) (2016-2023)?
Toyota C-HR (Mk1) (2016-2023) a obținut 5 stele Euro NCAP la testul din 2017, cu 77% protecție pentru ocupanții copii și 95% pentru adulți. Testul a fost realizat pe versiunea Toyota C-HR Hybrid.
ISOFIX-ul de pe Toyota C-HR (Mk1) (2016-2023) suportă toate tipurile de scaune auto?
Punctele ISOFIX de pe Toyota C-HR (Mk1) (2016-2023) sunt standardizate la nivel european, dar compatibilitatea efectivă cu scaune specifice variază. Unele scaune i-Size mai mari pot atinge spătarele față, altele necesită Top Tether sau picior de sprijin care lipsesc pe anumite poziții. Verifică lista de compatibilitate de pe această pagină.
Cum aleg numărul de scaune auto pentru Toyota C-HR (Mk1) (2016-2023)?
În Toyota C-HR (Mk1) (2016-2023) cu 5 locuri, ai următoarele opțiuni: 1 scaun (cea mai flexibilă configurație), 2 scaune (configurația standard pentru familii), sau 3 scaune (configurație maximă, posibilă doar cu scaune cu profile înguste). Decide în funcție de numărul de copii și de nevoia de transportare ocazională a adulților.
E mai bine în spatele șoferului sau al pasagerului în Toyota C-HR (Mk1) (2016-2023)?
Diferența de siguranță între spatele șoferului și spatele pasagerului în Toyota C-HR (Mk1) (2016-2023) e neglijabilă — ambele sunt sigure. Diferența practică e mai relevantă: spate-dreapta (în spatele pasagerului) permite ieșirea copilului pe trotuar, ceea ce e mai practic și mai sigur în trafic urban.
Ce se întâmplă dacă airbag-ul se declanșează peste un scaun auto?
Airbag-ul pasager se desfășoară cu forță foarte mare (~300 km/h în câteva milisecunde). Lovește un scaun auto montat cu spatele la sens, propulsându-l înapoi cu o forță capabilă să producă leziuni cervicale grave sau fatale copilului. De aceea, dezactivarea airbag-ului în Toyota C-HR (Mk1) (2016-2023) pentru această configurație e absolut critică.
Cum verific calitatea instalării ISOFIX în Toyota C-HR (Mk1) (2016-2023)?
După instalare în Toyota C-HR (Mk1) (2016-2023): 1. Indicatori vizuali verzi pe scaun (toți), 2. Test mecanic: trage de scaun lateral și vertical — nu trebuie să se miște mai mult de ~2 cm, 3. Verificare centură (dacă scaunul o folosește în completare ISOFIX-ului), 4. Verificare picior (dacă scaunul are picior de sprijin, indicatorul piciorului trebuie să fie verde).