Există mașini cumpărate pentru copii — și există mașini cumpărate în ciuda lor. Aston Martin DB9 (Mk1), produs între 2004 și 2012, se încadrează clar în a doua categorie. Un grand tourer britanic cu un motor V12 de 6.0 litri, caroserie coupé și un interior care nu a fost niciodată proiectat cu scaunele de copii ca prioritate — și totuși, câțiva părinți ajung inevitabil să pună această întrebare.
Euro NCAP nu a testat DB9-ul, ceea ce nu surprinde pe nimeni: Aston Martin produce volume mici, iar testele NCAP sunt orientate spre modele de masă. Absența unui rating nu înseamnă automat că mașina e nesigură — structura de aluminiu a caroseriei și airbag-urile frontale și laterale sunt prezente — dar înseamnă că nu avem date independente despre performanța în impact. Într-un astfel de context, alegerea scaunului auto pentru DB9 devine cu atât mai importantă: nu poți compensa cu cifre ceea ce trebuie să compensezi cu echipament de calitate.
Vestea bună este că DB9 Mk1 vine cu ISOFIX pe locurile laterale spate, ceea ce deschide accesul la scaune i-Size certificate R129 — standardul modern de siguranță. Recomandarea generală pentru o mașină fără rating NCAP este să optezi pentru un scaun cu sistem extins de protecție laterală (SICT la Britax, ASIP la Cybex sau AIS la Maxi-Cosi) și să nu faci compromisuri de buget tocmai aici.
Cele trei poziții spate sunt tehnic disponibile, dar realitatea unui coupé cu habitaclu strâmt cere onestitate:
- Spate-stânga și spate-dreapta — singurele locuri cu ISOFIX, deci singurele unde poți monta un scaun i-Size cu fixare rigidă. Prioritizează unul dintre acestea pentru copil.
- Spate-centru — fără ISOFIX, cu acces dificil și centură care poate să nu fie optimă pentru toate scaunele. Folosibil doar în situații excepționale, cu un scaun certificat pentru montaj cu centură, verificat manual în prealabil.
- Față-dreapta — teoretic posibil dacă airbagul frontal pasager poate fi dezactivat, dar într-un GT cu această arhitectură, accesul și spațiul pentru un scaun orientat contra sensului de mers sunt practic inexistente. Nu e o opțiune realistă.
Un sfat practic specific acestui tip de vehicul: înainte de orice achiziție, verifică manualul proprietarului pentru punctele de ancorare ISOFIX și instrucțiunile exacte de utilizare — la mașinile de nișă, documentația producătorului rămâne singura sursă sigură de informații despre compatibilitate. Dacă manualul nu e la îndemână, contactează direct importatorul oficial.
Scaunul auto pentru Aston Martin DB9 nu e o decizie frecventă — dar când trebuie luată, merită toată atenția pe care o dai oricărei alte alegeri de siguranță.