Există mașini pe care le cumperi cu inima, și Aston Martin Vanquish Mk1 este cu siguranță una dintre ele. Produs între 2001 și 2007, Vanquish-ul a fost vârful de lance al mărcii britanice — un Grand Tourer cu motor V12 de 6.0 litri, caroserie de aluminiu și un interior care amesteca pielea hand-stitched cu tehnologie de epocă. Nu e o mașină de familie în sensul convențional, dar configurația sa de 5 locuri ridică o întrebare legitimă pentru proprietarii care sunt și părinți: se poate instala un scaun auto copii în Vanquish?
Răspunsul scurt e da — cu câteva precizări importante.
Euro NCAP nu a testat Aston Martin Vanquish Mk1, ceea ce nu e surprinzător pentru un model de nișă produs în mai puțin de 1.600 de exemplare. Absența unui rating nu înseamnă că mașina e nesigură — structura de aluminiu și oțel a lui Vanquish a fost proiectată cu standarde ridicate pentru epoca sa. Totuși, fără cifre de referință, alegerea scaunului auto devine cu atât mai importantă: nu poți compensa cu un scaun mediocru ceea ce nu știi despre comportamentul mașinii la impact.
Mașina dispune de ISOFIX pe locurile laterale din spate, ceea ce e o veste bună și, sincer, oarecum neașteptată pentru un GT britanic de la începutul anilor 2000. Asta înseamnă că poți instala scaune auto i-Size sau R44 cu ancorare rigidă, fără să depinzi exclusiv de centura de siguranță. Recomandarea generală pentru această configurație: alege un scaun i-Size cu protecție laterală extinsă — sisteme precum SICT (Britax), ASIP (Cybex) sau AIS (Maxi-Cosi) adaugă un strat de protecție relevant mai ales când datele de crash-test lipsesc.
Pentru pozițiile disponibile, iată cum ar trebui să gândești instalarea:
- Spate-stânga sau spate-dreapta (cu ISOFIX) — locurile recomandate în primul rând, tocmai pentru că ancorarea ISOFIX elimină erorile de instalare și asigură o fixare consistentă, indiferent de cât de snug e interiorul
- Spate-centru — teoretic disponibil, dar pe un Vanquish spațiul central spate e limitat și accesul e dificil; verifică dacă centura centrală e în trei puncte înainte de orice decizie
- Față-pasager — posibil tehnic, dar necesită dezactivarea airbag-ului pasager; pe un GT cu airbag frontal puternic, aceasta nu e o opțiune de ignorat și nici una de improvizat
Sfatul practic pentru această mașină: înainte de prima instalare, consultă manualul proprietarului pentru a identifica exact punctele de ancorare disponibile și procedura de dezactivare a airbag-ului pasager față. Pe un model de colecție ca Vanquish, documentația originală există și merită citită — nu e o mașină pe care să o improvizezi.