Generația a doua a lui Citroën C4, produsă între 2010 și 2018, a ocupat un loc solid în peisajul auto românesc — o berlină hatchback de segment C cu un raport bun între spațiu, confort și preț accesibil la mâna a doua. Mulți părinți o aleg tocmai pentru că oferă habitaclu generos și o prezență stabilă pe drum, ceea ce o face un candidat rezonabil pentru transportul zilnic al copiilor.
Nu există un rating Euro NCAP specific pentru această generație, ceea ce nu înseamnă că mașina este nesigură — pur și simplu modelul nu a intrat în ciclul de testare al organizației în forma sa actualizată. Fără cifre oficiale, evaluarea se face prin prisma designului: structura de caroserie a C4 Mk2 beneficiază de airbaguri frontale și laterale standard, plus airbaguri de tip cortină pe majoritatea versiunilor, ceea ce oferă un nivel de protecție pasivă decent pentru epocă. În absența unui scor de referință, alegerea scaunului auto Citroën C4 devine mai importantă, nu mai puțin — tocmai pentru că nu poți compensa printr-un rating excelent.
Vestea bună: C4 Mk2 vine echipat cu ISOFIX pe locurile laterale spate, ceea ce deschide accesul la toată gama modernă de scaune i-Size (R129) și la modelele R44 cu ancorare rigidă. Recomandarea generală pentru această mașină este un scaun i-Size cu sistem de protecție laterală extinsă — fie că vorbim de SICT (Britax), ASIP (Cybex) sau AIS (Maxi-Cosi), aceste sisteme compensează prin design ceea ce nu știm din testele de impact lateral.
Cele trei poziții disponibile pe bancheta spate se comportă diferit:
- Spate-stânga (în spatele șoferului) — locul cel mai ușor de accesat la urcare/coborâre în traficul urban, recomandat dacă instalezi și dezinstalezi scaunul frecvent
- Spate-dreapta (în spatele pasagerului față) — permite părintelui din față să mențină contact vizual cu copilul, util pentru copii mici sau anxioși în mașină
- Spate-centru — teoretic cel mai protejat în impact lateral, dar accesul la ISOFIX poate fi limitat sau absent pe această poziție; verifică manualul mașinii înainte de a alege această variantă
Un detaliu practic pe care mulți părinți îl omit: dacă intenționezi să instalezi un scaun orientat contra sensului de mers pe locul din față (pentru bebeluși), dezactivarea airbagului pasager este obligatorie. Pe C4 Mk2, această funcție există de regulă prin cheie sau meniu, dar procedura variază între versiuni și ani de fabricație — verifică secțiunea specifică din manualul de utilizare al mașinii tale înainte de prima instalare. Scaunul auto Citroën C4 instalat corect, cu ISOFIX activ și airbag dezactivat acolo unde e cazul, oferă un nivel de siguranță solid pentru orice drum.