Cinci stele Euro NCAP și 88% protecție a copiilor — rar se vede un debut atât de convingător pentru o mașină de segment C sport. Cupra Leon Mk1, lansat în 2020, pleacă de la arhitectura SEAT Leon de a patra generație și adaugă un caracter sportiv distinct, fără să sacrifice siguranța pasagerilor mici. Testul Euro NCAP din 2020 a vizat tocmai versiunea de bază Leon 1.5 XCELLENCE, ceea ce înseamnă că rezultatele — 91% pentru adulți, 88% pentru copii și 80% Safety Assist — reflectă structura comună pe care o împarte și Cupra.
Aceste cifre sunt, practic, vești bune pentru orice părinte care alege un scaun auto Cupra Leon cu gândul la siguranță. Un scor de 88% la protecția copiilor în protocolul 2020 — unul dintre cele mai stricte de până acum — confirmă că structura de caroserie și ancorajele ISOFIX funcționează bine în scenariile de impact simulate. Cupra Leon ISOFIX este disponibil pe locurile laterale din spate, ceea ce îți oferă o bază solidă pentru instalarea oricărui scaun i-Size modern.
Când alegi tipul de scaun, merită să prioritizezi modelele i-Size (R129) cu protecție laterală activă — sisteme precum SICT la Britax, ASIP la Cybex sau AIS la Maxi-Cosi adaugă un strat suplimentar de protecție în impacturi laterale, frecvente în intersecții. Pentru nou-născuți și bebeluși, un scoică sau un scaun combinat cu utilizare rear-facing extinsă e alegerea logică pe o mașină cu scoruri NCAP atât de bune — poți profita din plin de protecția structurală oferită.
Cele trei poziții din spate se comportă diferit în practică:
- Spate-stânga și spate-dreapta: ambele au ISOFIX, ceea ce le face primele opțiuni pentru scaune i-Size. Distanța față de portiere e importantă — verifică că scaunul ales nu comprimă copilul spre ușă în caz de impact lateral.
- Spate-centru: fără ISOFIX, dar util dacă transporti doi copii simultan pe locurile laterale. Verifică manualul mașinii pentru limita de greutate și modul de fixare cu centura — unele scaune i-Size sunt omologate și pentru instalare cu centură.
Locul din față poate fi folosit cu un scaun rear-facing dacă airbag-ul pasagerului este dezactivat complet — verifică manualul Cupra Leon pentru procedura exactă, fiindcă pe unele versiuni dezactivarea se face cu cheie, pe altele din meniu.
Sfatul practic pentru Cupra Leon: dacă bugetul permite, alege un scaun i-Size cu rebound bar sau picior de sprijin — aceste elemente reduc rotația scaunului în impact frontal și completează excelent structura de caroserie deja bine cotată a acestui model. Pe o mașină cu 5 stele NCAP, un scaun de calitate superioară nu e un lux, e logică pură.