Fiat Punto Evo (Mk3) a apărut în 2009 ca o evoluție semnificativă a seriei 199, aducând față de predecesorul direct un design mai angular, o dotare mai bogată și sisteme de siguranță activă îmbunătățite pentru segment. A fost una dintre cele mai vândute mașini mici din România în perioada 2009-2012, apreciată pentru prețul accesibil, consumul redus și manevrabilitatea în traficul urban. Mulți părinți români au pornit la drum cu copilul în brațe — metaforic vorbind — tocmai cu acest model.
Lipsa unui rating Euro NCAP dedicat acestui model nu trebuie să îngrijoreze în mod nejustificat. Punto Evo nu a fost testat de organizație în configurația sa specifică, ceea ce se întâmplă frecvent cu modelele de buget din acea perioadă sau cu actualizările intermediare de generație. Asta înseamnă că nu dispunem de cifre oficiale pentru protecția ocupanților, inclusiv pentru copii — și tocmai de aceea alegerea scaunului auto devine critică. Fără date care să confirme performanța structurii la impact, marja de eroare în selectarea echipamentului de retenție trebuie să fie zero.
Vestea bună: Punto Evo are ISOFIX pe locurile laterale din spate, ceea ce deschide accesul la toată gama modernă de scaune i-Size (R129). Recomandarea generală pentru un model fără rating NCAP este să alegi scaune cu sisteme extinse de protecție laterală — tehnologii precum SICT (Britax), ASIP (Cybex) sau AIS (Maxi-Cosi) adaugă un strat suplimentar de siguranță pe care structura mașinii nu îl poate garanta singur prin cifre verificate. Un scaun i-Size cu rebound bar pentru grupa 0+/1 în poziție rear-facing este alegerea corectă pentru copiii sub 4 ani.
Cele trei poziții din habitaclu, în ordinea recomandată:
- Spate-stânga sau spate-dreapta (cu ISOFIX) — prioritate maximă; fixarea rigidă prin ISOFIX elimină erorile de instalare, cel mai frecvent factor de risc în accidentele cu copii la bord
- Spate-centru — acceptabil pentru scaune cu centură, dacă centura centrală este de tip 3 puncte (verifică manualul — unele versiuni Punto Evo au centură abdominală pe centru, ceea ce exclude această poziție pentru scaunele moderne de copil)
- Față-dreapta — doar cu airbag-ul pasager dezactivat complet și scaun rear-facing; verifică procedura exactă de dezactivare în manualul mașinii tale, deoarece mecanismul diferă între versiuni
Un sfat practic pentru proprietarii de Punto Evo: înainte de orice achiziție, verifică tipul centurii pe locul central din spate direct în mașina ta, nu în specificații online — există variații între versiunile de echipare și piețe. Dacă centura centrală este abdominală (2 puncte), limitează-te la locurile laterale cu ISOFIX pentru un scaun auto Fiat Punto Evo instalat corect și sigur.