Honda CR-V din generația a doua (RD4) a apărut pe piață în 2001 ca răspuns direct la cererea tot mai mare de SUV-uri compacte cu caracter practic. Produs până în 2006, acest model a convins prin înălțimea generoasă a habitaclului, vizibilitatea bună și un șasiu mai matur față de predecesorul său. Deși nu a dominat topurile de vânzări în România, rămâne o alegere apreciată pe piața second-hand, mai ales de familiile care caută spațiu și robustețe fără prețul unui model nou.
Euro NCAP nu a testat această generație CR-V, ceea ce nu înseamnă că mașina e nesigură — testele sistematice pentru SUV-uri compacte din acea perioadă erau mai puțin frecvente, iar Honda construia deja cu standarde interne ridicate. Fără cifre oficiale, evaluarea siguranței pasive se face indirect: structura de caroserie tip SUV oferă o masă și o înălțime care, statistic, avantajează ocupanții în coliziuni frontale cu autoturisme mai joase. Rămâne totuși o variabilă necunoscută, iar alegerea scaunului auto devine cu atât mai importantă când nu ai un benchmark NCAP care să confirme sau să infirme performanța la impact lateral.
Din punct de vedere al fixării, CR-V Mk2 vine echipat cu ISOFIX pe locurile laterale spate, ceea ce simplifică semnificativ instalarea unui scaun modern. Recomandarea generală este să optezi pentru un scaun certificat i-Size (R129), cu protecție laterală extinsă — sisteme precum SICT (Britax), ASIP (Cybex) sau AIS (Maxi-Cosi) adaugă un strat concret de siguranță la impact lateral, compensând parțial absența unui rating NCAP de referință. Evită scaunele vechi certificate doar R44 fără protecție laterală suplimentară, mai ales pentru copii sub 4 ani.
Cele trei poziții din spate se comportă diferit:
- Spate-stânga și spate-dreapta: ambele au ISOFIX, deci sunt poziții primare pentru orice scaun compatibil. Vizibilitatea părintelui din oglindă e bună, iar accesul pentru copil e facil datorită deschiderii largi a portierelor.
- Spate-centru: fără ISOFIX, dar util dacă transporti doi copii pe bancheta din spate și ai nevoie de o a treia poziție. Folosește un scaun cu centură de siguranță de 3 puncte și verifică manualul mașinii pentru greutatea maximă admisă pe acest loc.
Un detaliu practic specific acestui segment de vârstă al mașinii: pentru un CR-V din 2001-2006 cumpărat second-hand, verifică starea ancorajelor ISOFIX înainte de prima instalare. Rugina sau deformările minore la aceste puncte de prindere pot compromite fixarea, chiar dacă vizual totul pare în regulă. Un consultant autorizat poate face această verificare în câteva minute și îți oferă liniștea că baza mecanică a instalării e solidă.