Hyundai Santa Fe din generația a cincea — lansată în 2023, complet reproiectată față de predecesoarea sa — aduce un salt vizibil față de versiunile anterioare, atât ca design, cât și ca echipamente de siguranță. SUV-ul sud-coreean se adresează familiilor active care caută spațiu real, finisaje premium și o mașină care să reziste testului timpului. În România, Santa Fe a câștigat teren constant în segmentul SUV-urilor mari, mai ales în versiunile hibride.
Euro NCAP a testat Santa Fe Mk5 în 2024, folosind protocolul actualizat — cel mai exigent de până acum. Rezultatul: 4 stele din 5, cu 88% la protecția copiilor și 84% la protecția adulților. Protecția utilizatorilor vulnerabili a ieșit la 70%, iar Safety Assist la 69%. Cifrele sunt solide, mai ales în contextul unui protocol care a coborât semnificativ scorurile multor modele față de edițiile anterioare. Un 88% la child occupant e un număr pe care părinții îl pot citi cu liniște — înseamnă că structura și sistemele de retenție ale mașinii funcționează bine în scenariile de impact testate.
Când vine vorba de scaun auto Hyundai Santa Fe Mk5, punctul de plecare e ISOFIX-ul prezent pe ambele locuri laterale din spate. Asta deschide accesul la întreaga gamă de scaune i-Size (R129), standardul actual recomandat. Scaunele cu sisteme de protecție laterală extinsă — gen SICT la Britax sau ASIP la Cybex — valorifică bine spațiul generos al habitaclului Santa Fe, mai ales în configurațiile pentru copii între 6 luni și 4 ani.
Cele trei poziții din spate se comportă diferit:
- Spate-stânga și spate-dreapta — locurile cu ISOFIX sunt alegerea naturală pentru scaunele cu sistem de fixare rigidă. Spațiul lateral e bun, iar instalarea unui scaun orientat contra mersului nu ridică probleme de gabarit.
- Spate-centru — fără ISOFIX, dar util dacă transporti doi copii simultan și ai nevoie de al treilea loc. Verifică în manualul mașinii ce tip de centură există pe centru și cum se comportă cu scaunul ales.
- Față — posibil tehnic, dar nu recomandat cu copii mici. Dacă totuși e necesar, airbag-ul frontal al pasagerului trebuie dezactivat obligatoriu înainte de a monta orice scaun orientat contra mersului.
Sfat practic pentru Santa Fe Mk5: modelul vine în versiuni cu și fără anumite pachete de siguranță activă (AEB, Lane Assist), iar dotările diferă între trim-uri. Dacă achiziționezi second-hand sau alegi un pachet de bază, verifică ce sisteme de asistență sunt active — nu pentru că afectează direct scaunul copilului, ci pentru că un SUV de familie merită evaluat complet ca ecosistem de siguranță, nu doar prin prisma ISOFIX-ului.