Range Rover Sport din generația Mk2 (L494) a apărut pe piață în 2013 și a rămas în producție până în 2022 — aproape un deceniu în care a definit ce înseamnă un SUV premium cu adevărat capabil. Construit pe o platformă de aluminiu, mai ușor și mai dinamic decât predecesorul său, modelul a atras familii care nu voiau să aleagă între confort, teren accidentat și statut. În România, prezența sa pe șosele e consistentă, mai ales în variante cu motorizări diesel și transmisie integrală.
Euro NCAP nu a testat Range Rover Sport L494, ceea ce e un detaliu de context important. Lipsa unui rating nu spune nimic negativ despre siguranța pasivă a mașinii — modelele din segmentul premium, mai ales cele cu volum de vânzări mai mic pe piața europeană, sunt frecvent omise din programele de testare. Ceea ce știm din structura vehiculului: masa mare, construcția rigidă din aluminiu și sistemele active de siguranță disponibile pe versiunile mai noi (inclusiv AEB pe variantele post-2017) sugerează o arhitectură solidă. Totuși, fără cifre concrete, alegerea scaunului auto pentru Range Rover Sport devine mai importantă — nu poți delega decizia unui număr de stele.
Vestea bună: ISOFIX este prezent pe locurile laterale din spate, ceea ce deschide accesul la întreaga gamă de scaune i-Size moderne. Recomandarea generală pentru acest model e să mergi pe scaune cu protecție laterală extinsă — sisteme precum SICT (Britax), ASIP (Cybex) sau AIS (Maxi-Cosi) adaugă un strat suplimentar de siguranță exact în zona în care un SUV înalt poate fi mai expus la impacturi laterale în intersecții. Scaunele i-Size cu rebound bar sau picior de sprijin (opțiuni standard la modelele premium) merită luate în calcul, mai ales pentru copiii sub 18 kg instalați rear-facing.
Cele trei poziții din spate se comportă diferit în acest SUV:
- Spate-stânga și spate-dreapta sunt pozițiile ideale — ISOFIX accesibil, spațiu lateral generos și vizibilitate bună pentru monitorizarea copilului. Ambele poziții sunt prima alegere pentru scaune i-Size cu instalare ISOFIX.
- Spate-centru nu are ISOFIX în această generație, deci instalarea se face cu centura de siguranță. E o poziție acceptabilă pentru copiii mai mari cu scaune certificate R129, dar verifică întotdeauna că centura trece corect prin ghidajele scaunului.
- Față-dreapta e o opțiune de luat în calcul doar dacă airbag-ul frontal al pasagerului poate fi dezactivat — verifică manualul mașinii pentru procedura exactă și asigură-te că dezactivarea e confirmată vizual prin martorul din bord înainte de orice deplasare.
Un detaliu practic specific acestui segment: Range Rover Sport are o înălțime de acces la banchetă mai mare decât o berlină obișnuită, ceea ce poate părea un avantaj. În realitate, instalarea scaunului auto necesită mai multă atenție la tensionarea corectă a conectorilor ISOFIX — verifică după fiecare instalare că nu există joc lateral mai mare de 2-3 cm. Consultă manualul mașinii pentru a confirma punctele de ancorare disponibile și, dacă ai dubii, un test fizic în showroom cu scaunul ales rămâne cea mai sigură variantă.