Cinci stele Euro NCAP obținute chiar în anul lansării — Range Rover Sport Mk3 (L461) a intrat pe piață cu o carte de vizită solidă în materie de siguranță. Testat în 2022 conform celui mai recent protocol Euro NCAP, modelul a obținut 85% la protecția adulților, 85% la protecția copiilor și 82% la sistemele de asistență activă. Sunt cifre care confirmă că ingineria din spatele acestui SUV premium nu e doar despre lux și performanță off-road.
Protecția copiilor de 85% plasează Range Rover Sport în categoria mașinilor unde un scaun auto i-Size de calitate poate funcționa la potențial maxim. Structura caroseriei, airbag-urile laterale și sistemele de asistență activă (AEB, Lane Assist) creează un context favorabil — dar asta nu înseamnă că orice scaun e potrivit. Alegerea contează în continuare.
Pentru montaj, ISOFIX-ul este disponibil pe locurile laterale din spate, ceea ce oferă o bază stabilă pentru scaune de grup 0+/1 și pentru modelele combinate până la 36 kg. Dacă ești la primul scaun pentru un nou-născut, un scaun i-Size rear-facing cu sistem de protecție laterală extinsă (SICT, ASIP sau AIS, în funcție de brand) rămâne alegerea de referință. Pentru copiii mai mari, scaunele forward-facing cu rebound bar adaugă un nivel suplimentar de siguranță în cazul impacturilor frontale.
Cele trei poziții din spate se comportă diferit în practică:
- Spate-stânga și spate-dreapta — ambele au ISOFIX și sunt pozițiile recomandate pentru scaune cu fixare rigidă. Accesul e facilitat de dimensiunile generoase ale mașinii, iar distanța față de ușă lasă loc suficient pentru scaune cu protecție laterală voluminoasă.
- Spate-centru — fără ISOFIX, dar poate fi folosit cu centură pentru scaune de grup 2/3 (boostere cu spătar), dacă centura de siguranță trece corect prin ghidajele scaunului. Verifică întotdeauna că centura nu e torsionată și că se blochează ferm.
Un detaliu practic pe care mulți părinți îl ignoră: Range Rover Sport Mk3 poate fi configurat cu locul din față pasager cu airbag frontal activ. Dacă intenționezi să montezi un scaun rear-facing pe locul din față — situație excepțională, dar posibilă în anumite circumstanțe — airbag-ul frontal al pasagerului trebuie dezactivat obligatoriu. Procedura exactă de dezactivare se găsește în manualul vehiculului; nu presupune că sistemul se dezactivează automat.
Scaunul auto pentru Range Rover Sport Mk3 nu trebuie să fie neapărat cel mai scump din gamă — dar merită să fie unul certificat i-Size, cu fixare ISOFIX și cu protecție laterală dedicată. La un vehicul de acest nivel, investiția în siguranța copilului e o decizie pe care nu vei regreta-o.