Puțini părinți se gândesc la scaunul auto pentru copii când aleg un Maserati Ghibli — dar tocmai ei merită un răspuns bine documentat. Ghibli Mk3, produs între 2013 și 2024, este un sedan de lux din segmentul D premium, cu un interior rafinat și o arhitectură derivată din platforma Chrysler LX. Nu e o mașină de familie în sensul clasic, dar în România există familii care o conduc zilnic și care au nevoie să știe exact cum stau lucrurile cu siguranța copilului la bord.
Euro NCAP nu a testat Maserati Ghibli, ceea ce nu înseamnă că mașina e nesigură — modelele de nișă, cu volume de vânzări reduse, sunt rareori prioritizate pentru testare independentă. Lipsa unui rating înseamnă că nu putem compara cifre, dar putem evalua echipamentele disponibile: Ghibli vine cu airbaguri multiple, sisteme AEB pe versiunile mai recente și o structură de caroserie solidă, specifică segmentului premium. Tonul realist se impune: nu știm exact cum performează în testele standardizate pentru copii, dar nu avem nici motive să presupunem deficiențe structurale majore.
Mașina are ISOFIX pe locurile laterale spate, ceea ce deschide accesul la întreaga gamă de scaune i-Size moderne. Recomandarea generală pentru Ghibli este să alegi un scaun certificat R129 (i-Size), cu protecție laterală integrată — sisteme precum SICT (Britax), ASIP (Cybex) sau AIS (Maxi-Cosi) adaugă un strat suplimentar de siguranță independent de ce oferă mașina în sine. Verifică manualul vehiculului pentru lista completă de puncte de ancorare disponibile și pentru instrucțiunile specifice de instalare.
Cele trei poziții recomandate în Ghibli:
- Spate-stânga sau spate-dreapta (cu ISOFIX) — locurile laterale beneficiază de ancorare rigidă prin ISOFIX, ceea ce elimină erorile de instalare cu centura. Pentru un copil mic, orientarea spre spate rămâne cea mai sigură alegere cât mai mult timp posibil.
- Spate-centru — dacă scaunul ales permite instalarea fără ISOFIX (prin centură), locul central oferă distanță maximă față de portiere. Verifică dacă centura centrală din Ghibli are înălțime reglabilă sau punct de prindere compatibil cu scaunul ales.
- Față-dreapta, doar cu airbag dezactivat — Ghibli are airbag pasager frontal; dacă instalezi un scaun orientat spre spate pe locul din față, dezactivarea airbagului este obligatorie. Consultă manualul pentru procedura exactă — pe unele versiuni există un comutator dedicat, pe altele procesul implică dealerul.
Sfatul practic pentru Ghibli: bugetul alocat scaunului contează mai mult decât la o mașină cu 5 stele NCAP. Când nu ai date independente despre performanța vehiculului în scenarii cu ocupanți mici, un scaun din gama premium — cu structură energo-absorbantă și protecție laterală certificată — compensează parțial incertitudinea. Nu e momentul să economisești la scaun.