Cinci stele Euro NCAP și 81% la protecția copiilor — cifrele Mazda 2 din generația Mk3 (DJ) sunt, sincer, mai bune decât te-ai aștepta de la un citadin compact din 2014. Lansat inițial cu un design japonez distinctiv și motorizări eficiente, modelul s-a vândut constant în România ca alternativă premium la segmentul A, atrăgând familii tinere care nu vor să sacrifice siguranța pentru un gabarit mic.
Testul Euro NCAP din 2020 — realizat pe varianta Toyota Yaris Hybrid, cu care Mazda 2 împarte platforma — confirmă că structura de caroserie face față bine la impact. 86% la protecția adulților și 85% la Safety Assist completează un tablou solid. Cei 81% la protecția copiilor plasează mașina în zona bună, nu excepțională — ceea ce înseamnă că alegerea unui scaun auto Mazda 2 de calitate rămâne importantă, dar nu ești forțat să compensezi deficiențe structurale.
Mazda 2 Mk3 dispune de ISOFIX pe locurile laterale spate, ceea ce deschide accesul la întreaga gamă de scaune i-Size de pe piață. Recomandarea generală pentru acest tip de mașină: optează pentru un scaun i-Size certificat R129, cu sistem de protecție laterală extinsă — fie că vorbim de SICT (Britax), ASIP (Cybex) sau AIS (Maxi-Cosi). Spațiul interior al unui hatchback compact impune și o verificare atentă a adâncimii banchetei înainte de cumpărare, mai ales dacă intenționezi să montezi un scaun rear-facing pentru un copil mai mare.
Cele trei poziții disponibile pe bancheta spate se comportă diferit:
- Spate-stânga (în spatele șoferului) — locul preferat al multor părinți pentru că permite supravegherea copilului din oglindă și accesul mai ușor de pe trotuar; ISOFIX disponibil, poziție recomandată
- Spate-dreapta (în spatele pasagerului) — la fel de bine echipat tehnic, mai practic când copilul urcă dinspre trotuar pe sensul opus circulației; ISOFIX disponibil, funcționează excelent
- Spate-centru — fără ISOFIX, deci limitează opțiunile la scaune cu centură; rămâne o variantă acceptabilă pentru copiii mai mari cu scaune de tip booster certificate, dar nu prima alegere pentru sugari sau copii mici
Un detaliu practic pe care mulți părinți îl ignoră la citadinele compacte: înainte de a monta orice scaun auto pentru Mazda 2 pe locul din față (dacă situația o impune), verifică în manualul mașinii procedura exactă de dezactivare a airbag-ului pasager. Chiar dacă mașina are această opțiune, există variații între ani de fabricație și piețe, iar o dezactivare incompletă anulează orice avantaj al unui scaun premium montat rear-facing.