Cinci stele Euro NCAP și 83% protecție pentru copii — cifrele Mercedes-Benz G-Class (W463A) vorbesc clar despre o mașină care nu face compromisuri nici în siguranță, nici în altceva. Lansat în 2018 ca o reinventare profundă a legendei off-road cu același ADN vizual, G-Class-ul modern combină o structură de caroserie complet nouă cu tehnologii de asistență dintre cele mai avansate din segment. E o alegere rară: un vehicul de lux cu pretenții serioase de teren, dar care livrează și în traficul urban, acolo unde majoritatea familiilor îl folosesc zilnic.
Euro NCAP a testat în 2019 versiunea G350d cu volan pe stânga și a acordat 5 stele, cu un scor de 90% pentru protecția adulților și 83% pentru copii — rezultat solid, obținut pe un protocol riguros. Cei 72% la Safety Assist reflectă dotările standard ale epocii, iar sistemele AEB și Lane Assist sunt prezente, contribuind la reducerea riscului de coliziune frontală. Pentru un SUV cu arhitectură derivată din vehicule utilitare, aceste cifre sunt cu adevărat remarcabile.
Când vine vorba de scaunul auto pentru G-Class, punctul de plecare este clar: ISOFIX pe ambele locuri laterale din spate. Asta înseamnă că orice scaun i-Size modern se ancorează solid, fără improvizații. Recomandăm scaune din categoria i-Size (R129) cu sisteme dedicate de protecție laterală — SICT la Britax, ASIP la Cybex sau AIS la Maxi-Cosi — deoarece înălțimea și gabaritul mașinii fac ca o eventuală coliziune laterală să implice forțe semnificative.
Pentru alegerea poziției în habitaclu, iată ce funcționează cel mai bine:
- Spate-stânga sau spate-dreapta (locuri ISOFIX) — poziția ideală pentru orice scaun cu ancorare rigidă; fixarea ISOFIX elimină erorile de instalare și oferă stabilitate maximă, indiferent de drumul accidentat pe care G-Class-ul îl poate parcurge
- Spate-centru — opțiune viabilă dacă scaunul ales permite instalare cu centura de siguranță și dacă gabaritul permite; verificați manual că centura centrală e de tip 3 puncte, nu abdominală
- Față (pasager) — posibil pentru copiii mai mari, cu condiția obligatorie ca airbag-ul frontal al pasagerului să fie dezactivat complet; consultați manualul vehiculului pentru procedura exactă, deoarece la G-Class aceasta se face printr-un comutator dedicat în torpedou
Un detaliu practic pe care mulți părinți îl ignoră: G-Class-ul are o gardă la sol ridicată și praguri înalte, ceea ce înseamnă că urcatul și coborâtul copilului din scaun necesită mai mult efort fizic decât la un SUV urban obișnuit. Alegeți un scaun cu sistem de harness ușor de manevrat cu o singură mână — veți aprecia asta după a suta urcare. Verificați întotdeauna manualul mașinii pentru punctele exacte de ancorare disponibile înainte de prima instalare.