Cinci stele Euro NCAP și 87% protecție pentru copii — cifrele cu care Mercedes-Benz X-Class (470) intră în conversație sunt solide din primul moment. Testul din 2017, efectuat pe versiunea X 250d 'POWER', confirmă că acest pickup premium a fost gândit serios din punct de vedere al siguranței pasive, nu doar ca instrument de muncă sau statement de lifestyle. Lansat în același an, X-Class a fost prima incursiune a Mercedes-Benz în segmentul pickup-urilor medii, combinând platforma Nissan Navara cu finisaje și sisteme de siguranță specifice mărcii cu stea.
Protecția adulților de 90% și scorul Safety Assist de 77% completează un tablou rar pentru un vehicul din această categorie. Pickupurile nu sunt în mod tradițional asociate cu performanțe NCAP de top, ceea ce face rezultatele X-Class cu atât mai relevante pentru familiile care au ales această mașină și nu vor să facă compromisuri la siguranța copilului.
Cu ISOFIX disponibil pe locurile laterale din spate, instalarea unui scaun auto i-Size devine simplă și sigură. Recomandarea generală pentru X-Class merge spre scaune cu protecție laterală extinsă — sisteme precum SICT (Britax), ASIP (Cybex) sau AIS (Maxi-Cosi) adaugă un strat important de protecție în cazul unui impact lateral, relevant mai ales pe un vehicul cu garda la sol ridicată și cu un profil de utilizare adesea mixt, urban și extraurban.
Pentru pozițiile disponibile în habitaclu, iată ce funcționează cel mai bine:
- Spate-stânga sau spate-dreapta: locurile cu ISOFIX sunt prima alegere. Fixarea rigidă elimină erorile de instalare și menține scaunul stabil indiferent de tipul de drum. Ambele locuri sunt echivalente din punct de vedere tehnic — alege în funcție de cum urcă și coboară copilul mai comod în contextul tău de parcare.
- Spate-centru: dacă scaunul ales permite instalarea fără ISOFIX, locul central poate fi o opțiune pentru copiii mai mari, mai ales când transporti simultan doi copii pe bancheta din spate. Verifică în manualul mașinii dacă centura centrală are caracteristicile necesare pentru scaunul ales.
- Față-dreapta: posibil doar cu airbag-ul frontal dezactivat și exclusiv pentru scaune cu fața la drum de grup 2/3. Nu este recomandat pentru scaune rear-facing sau pentru copii mici.
Un detaliu practic care merită atenție: înălțimea mai mare a caroseriei față de un sedan sau SUV urban înseamnă că instalarea scaunului și urcarea copilului necesită un efort fizic mai mare. Dacă folosești un scaun i-Size cu rebound bar, verifică că bara nu intră în conflict cu profilul băncii — unele modele de scaune au bare reglabile tocmai pentru situații de acest tip. Înainte de orice achiziție, testează fizic scaunul în mașină sau consultă lista de compatibilitate a producătorului.