Mini Countryman Mk1 (R60) a apărut în 2010 ca un pariu îndrăzneț al brandului britanic: primul SUV din istoria Mini, construit pe platforma Countryman pentru familii active care refuzau să renunțe la caracterul sportiv al mărcii. Până în 2017, când a fost înlocuit de generația a doua, R60 a câștigat o bază solidă de fani în România — mai ales în mediul urban, unde gabaritul compact și stilul inconfundabil contau la fel de mult ca spațiul interior.
Despre Euro NCAP Mini Countryman R60 nu există date oficiale publicate — modelul nu a trecut prin protocolul de testare al organizației. Asta nu îl face automat nesigur: multe modele din acea perioadă, mai ales cele de nișă sau cu producție limitată, au evitat testele NCAP fără ca structura lor să fie compromisă. Ceea ce înseamnă, în schimb, că alegerea scaunului auto devine critică: nu poți compensa cu cifre de siguranță pasivă ale mașinii ceea ce poate oferi un scaun bine ales și corect instalat.
Vestea bună: Countryman-ul R60 are ISOFIX pe locurile laterale spate, ceea ce deschide accesul la toată gama modernă de scaune i-Size. Un scaun certificat R129 cu sistem de protecție laterală extinsă — de tipul SICT (Britax) sau ASIP (Cybex) — compensează parțial absența datelor NCAP, adăugând un strat suplimentar de protecție în impacturi laterale. Recomandarea generală pentru mașini fără rating este să alegi un scaun cu cel mai bun scor propriu în teste independente, nu să te mulțumești cu un model de buget.
Cele trei locuri spate merită analizate separat:
- Spate-stânga și spate-dreapta sunt locurile cu ISOFIX, deci prioritare pentru scaune i-Size. Accesul e decent pentru un SUV compact, iar înălțimea mașinii ajută la instalare și la îmbarcarea copilului.
- Spate-centru nu beneficiază de ISOFIX în această generație, dar poate fi folosit cu un scaun cu centură dacă ai trei copii sau dacă celelalte locuri sunt ocupate. Verifică lățimea banchetei — Countryman-ul R60 e mai generos decât pare, dar centrul poate deveni strâmt cu scaune voluminoase pe lateral.
- Față-dreapta rămâne o opțiune de rezervă pentru copii mai mari, cu condiția dezactivării airbag-ului pasager — procedeu obligatoriu pentru orice scaun orientat contra sensului de mers instalat pe acest loc.
Un sfat practic înainte de orice achiziție: verifică manualul mașinii pentru localizarea exactă a punctelor de ancorare și pentru instrucțiunile de dezactivare a airbag-ului frontal. Pe modelele Mini din această generație, procedura poate varia față de ce ești obișnuit de la alte mărci, iar un scaun auto pentru Mini Countryman instalat greșit — chiar și unul scump — nu oferă protecția pentru care ai plătit.