Mitsubishi Pajero Mk4 a intrat în producție în 2006 și a rămas pe piață până în 2021 — o longevitate rară în lumea auto, posibilă doar pentru un model cu reputație solidă. SUV-ul japonez cu tracțiune integrală Super Select 4WD a fost ales de familii care aveau nevoie de robustețe reală, nu de aparențe. În România, Pajero-ul a atras atât utilizatori urbani, cât și pasionați de off-road, ceea ce înseamnă că vorbim de o mașină cu profil de utilizare extrem de variat — inclusiv pentru transportul copiilor.
Euro NCAP nu a testat Mitsubishi Pajero Mk4, ceea ce nu surprinde pentru un model din segmentul SUV-urilor tradiționale lansate în acea perioadă. Absența unui rating nu înseamnă că mașina e nesigură — înseamnă că nu există date standardizate pe care să le citim direct. Tocmai de aceea, alegerea scaunului auto devine critică: compensezi lipsa unor cifre clare printr-un echipament de calitate verificată, cu protecție laterală documentată și sistem de fixare rigid. Caută scaune i-Size cu sisteme dedicate de protecție laterală — SICT (Britax), ASIP (Cybex) sau AIS (Maxi-Cosi) sunt referințe solide în această categorie.
Pajero Mk4 dispune de ISOFIX pe locurile laterale spate, ceea ce simplifică instalarea scaunelor auto compatibile. Sistemul de prindere rigidă elimină mișcările nedorite ale scaunului și reduce riscul instalării incorecte — unul dintre cele mai frecvente motive pentru care scaunele nu funcționează la parametri optimi în caz de impact. Verifică manualul mașinii pentru localizarea exactă a punctelor de ancorare și pentru orice instrucțiuni specifice privind utilizarea ISOFIX pe această generație.
Cele trei poziții din spate se comportă diferit în Pajero:
- Spate-stânga — loc cu ISOFIX, acces facil prin ușa față, vizibilitate bună pentru copil; recomandat pentru copiii mai mari care interacționează cu șoferul
- Spate-dreapta — tot cu ISOFIX, preferabil când ai nevoie de acces rapid la copil din trotuar; atenție la traficul lateral la coborâre
- Spate-centru — statistic cel mai protejat în impacturi laterale, dar verifică dacă centura de siguranță din centru e în trei puncte (nu doar abdominală) înainte de a instala un scaun fără ISOFIX în această poziție
Un detaliu practic pe care mulți părinți îl ignoră la SUV-urile mari: înălțimea platformei de urcare în Pajero e considerabilă. Asta înseamnă că instalarea unui scaun cu picior de sprijin (support leg) necesită verificarea atentă a lungimii piciorului față de înălțimea podelei — unele modele de scaune au picioare reglabile pe o plajă mai largă, iar aceasta e o specificație pe care merită să o compari înainte de cumpărare, nu după. Dacă folosești un scaun i-Size cu rebound bar în loc de picior de sprijin, această problemă dispare complet.