Nissan Cube Mk3 a apărut pe piață în 2008 cu un concept rar întâlnit în Europa: o mașină de oraș cu siluetă cubică, spațiu interior generos și o personalitate vizuală care nu lasă pe nimeni indiferent. Produsă până în 2018, această generație Z12 a câștigat o bază de fani fideli tocmai datorită habitaclului neobișnuit de voluminos raportat la amprenta la sol — un avantaj real pentru familiile care instalează scaune auto.
Nissan Cube (Mk3) nu a trecut prin testele Euro NCAP, lucru care nu îl face automat mai puțin sigur decât un model testat. Multe vehicule de nișă sau cu volum de vânzări redus în Europa nu intră în programul de testare, pur și simplu. Ce înseamnă asta practic? Că alegerea scaunului auto devine un factor cu atât mai important — nu poți compensa cu cifre de siguranță pasivă pe care nu le cunoști, dar poți alege un scaun cu protecție laterală extinsă, certificat i-Size (R129), care adaugă propriul strat de protecție independent de ce oferă mașina.
Vestea bună este că Nissan Cube Mk3 vine cu ISOFIX pe locurile laterale spate, ceea ce înseamnă că ai o bază solidă de fixare pentru scaunele compatibile. Sistemele i-Size cu ISOFIX sunt recomandate cu prioritate față de cele fixate doar cu centura — și în cazul unui vehicul fără rating NCAP, această rigiditate suplimentară a instalării contează.
Cele trei poziții recomandate pentru instalarea unui scaun auto Nissan Cube:
- Spate-stânga sau spate-dreapta — locurile cu ISOFIX sunt opțiunea clară. Folosește un scaun i-Size cu protecție laterală dedicată (sisteme de tip SICT la Britax, ASIP la Cybex sau AIS la Maxi-Cosi) pentru a compensa absența datelor NCAP privind protecția laterală a vehiculului.
- Spate-centru — dacă scaunul tău se fixează cu centura și copilul este mai mare (grupul 2/3), locul central poate fi o opțiune viabilă. Verifică însă că centura de siguranță din mijloc este de tip 3 puncte — Cube-ul o are, dar confirmă întotdeauna în manual.
- Față-dreapta — posibil pentru copii mai mari, cu condiția strictă dezactivării airbag-ului frontal al pasagerului. Dacă nu există un comutator dedicat sau o procedură clară în manualul mașinii, evită această poziție complet.
Un detaliu tehnic pe care mulți părinți îl trec cu vederea: habitaclul înalt al Cube-ului face ca instalarea scaunelor în spate să fie mai comodă decât la berlitele compacte, dar această înălțime poate afecta unghiul de reclinare al scaunelor rear-facing pentru nou-născuți. Verifică întotdeauna că scaunul atinge unghiul corect (indicat de nivelul integrat) înainte de a pleca la drum — mai ales pe locurile laterale, unde suprafața banchetei poate fi ușor înclinată față de ce indică specificațiile producătorului de scaun.