Nissan March a revenit în 2024 cu a cincea generație — un hatchback compact, accesibil, gândit pentru familiile care caută mobilitate urbană fără compromisuri mari de spațiu. Modelul K14 nu este printre cele mai populare alegeri pe piața românească, dar pentru cei care îl conduc, întrebarea despre scaunul auto pentru Nissan March este la fel de serioasă ca pentru orice altă mașină.
Euro NCAP nu a testat această generație, ceea ce înseamnă că nu avem cifre oficiale de referință. Asta nu spune nimic negativ despre siguranța mașinii în sine — multe modele de nișă sau lansate recent pur și simplu nu ajung în programul de testare. Abența unui rating înseamnă că alegerea scaunului devine mai importantă, nu mai puțin: nu poți compensa cu un scor bun de protecție pasivă ceea ce nu știi, deci investiția într-un scaun cu sisteme solide de protecție laterală merită luată în calcul cu seriozitate.
Nissan March Mk5 vine cu ISOFIX pe locurile laterale din spate, ceea ce simplifică semnificativ instalarea unui scaun i-Size. Standardul R129 (i-Size) este recomandat față de vechiul R44, mai ales la copiii mici — oferă protecție mai bună în impact lateral și impune retrodirecționarea obligatorie până la 15 luni. Pentru bebeluși și copii mici, un scaun i-Size cu sistem dedicat de absorbție a impactului lateral — fie că vorbim de SICT (Britax), ASIP (Cybex) sau AIS (Maxi-Cosi) — adaugă un nivel real de protecție suplimentară față de variantele de bază.
Cele trei poziții disponibile în spate au caracteristici diferite:
- Spate-stânga: accesibilă de pe trotuar în parcare urbană, utilă dacă îți parchezi frecvent pe stradă. Potrivită pentru copii mai mari cu scaun combinat.
- Spate-dreapta: poziția preferată de mulți părinți pentru că permite contact vizual și acces mai ușor din exterior. Funcționează bine pentru toate grupele de vârstă.
- Spate-centru: dacă scaunul permite instalarea fără ISOFIX și ai centura de siguranță de tip Y (în trei puncte), aceasta rămâne statistic cea mai sigură poziție în caz de impact lateral. Verifică în manualul mașinii dacă centura centrală e în trei puncte înainte de a instala aici.
Un sfat practic specific pentru hatchback-urile compacte din această clasă: înainte de a cumpăra un scaun mai înalt sau mai voluminos, verifică fizic dacă se potrivește în mașină cu scaunul din față împins la poziția ta normală de condus. La mașinile mai mici, combinația scaun-adult în față plus scaun auto mare în spate poate fi mai strânsă decât te-ai aștepta — mai ales dacă instalezi retrodirecționat. Verificarea manuală durează zece minute și poate evita o decizie de returnare costisitoare.