Nissan Murano Mk3 a ocupat dintotdeauna un loc aparte în peisajul SUV-urilor — un crossover de dimensiuni generoase, cu un design curajos și un interior premium care îl diferențiază clar de rivalii mai practici. Lansat în 2014 și produs până în 2024, Z52 a fost destinat unui public care prețuiește confortul lung la drum și spațiul real pentru familie. În România nu a fost niciodată un bestseller, dar cei care l-au ales știu că vorbim de o mașină cu pretenții și cu spațiu pe măsură.
Absența unui rating Euro NCAP pentru Nissan Murano Mk3 nu trebuie să îngrijoreze în mod automat. Multe modele de nișă sau destinate piețelor nord-americane nu intră în grila de testare europeană — asta nu înseamnă că mașina e construită neglijent. Murano Z52 a fost testat de NHTSA în SUA, unde a obținut rezultate solide, iar structura sa de SUV mare oferă, prin masa și rigiditatea caroseriei, un nivel de protecție pasivă consistent. Tonul corect aici e unul realist: nu avem cifre europene, dar putem deduce dintr-un design matur și dintr-o platformă testată că riscurile nu sunt ieșite din comun. Alegerea unui scaun auto i-Size de calitate rămâne, în orice caz, cel mai important factor pe care îl controlezi tu ca părinte.
Murano oferă ISOFIX pe locurile laterale spate — o bază solidă pentru montarea oricărui scaun auto compatibil. Recomandarea generală pentru această clasă de SUV este un scaun i-Size (R129) cu protecție laterală extinsă — sisteme precum SICT (Britax), ASIP (Cybex) sau AIS (Maxi-Cosi) adaugă un strat semnificativ de protecție în impacturi laterale, frecvente statistic în intersecții. Gama largă de scaune i-Size disponibile pe piață acoperă toate grupele de vârstă, de la nou-născut până la 12 ani, deci nu vei fi limitat de ofertă.
Cele trei poziții din spate se comportă diferit:
- Spate-stânga sau spate-dreapta (locuri cu ISOFIX) — primele alegeri pentru orice scaun cu bază ISOFIX; fixarea rigidă elimină mișcarea scaunului și simplifică instalarea corectă
- Spate-centru — fără ISOFIX, dar util dacă transporți doi copii simultan pe bancheta spate; verifică manualul mașinii pentru centura de siguranță disponibilă pe acest loc (unele Murano au centură în trei puncte, altele doar abdominală)
- Față-dreapta — posibil tehnic, dar recomandat doar în absența alternativelor; dacă folosești această poziție pentru un scaun orientat contra sensului de mers, dezactivarea airbag-ului pasager este obligatorie — verifică procedura exactă în manualul Nissan Murano Z52, deoarece metoda variază față de alte modele Nissan
Un sfat practic specific acestui segment: Murano e un SUV cu o înălțime de șezut generoasă, ceea ce face instalarea și extragerea copilului mai ușoară decât la berlina obișnuită. Profită de asta și optează pentru un scaun cu rotație 360° — diferența în confortul zilnic, mai ales în primii doi ani de viață ai copilului, este remarcabilă și justifică investiția suplimentară.