Nissan Pathfinder Mk4 (R52) a intrat pe piață în 2012 ca un SUV cu adevărat capabil — șapte locuri opționale, tracțiune integrală și o filozofie de construcție orientată spre durabilitate. Vândut în România mai ales de familii active, cu nevoi reale de spațiu și versatilitate, Pathfinder-ul din această generație a rămas în producție până în 2020, acumulând o bază solidă de utilizatori. Nu e un model de masă în sensul clasic, dar cei care îl aleg știu exact de ce.
Euro NCAP nu a testat Nissan Pathfinder Mk4, ceea ce e un detaliu important de înțeles corect: absența unui rating nu indică un vehicul nesigur. Multe modele de segment SUV din acea perioadă au rămas netestate pur și simplu pentru că nu se aflau pe lista de priorități a organizației. Putem deduce totuși din structura de caroserie, din dimensiunile generoase ale habitaclului și din sistemele de siguranță activă disponibile pe versiunile mai bine echipate — inclusiv AEB pe unele variante de an târziu — că mașina oferă o platformă decentă. Asta nu scutește de alegeri atente la capitolul scaun auto, ci pune responsabilitatea mai mult pe umerii părintelui decât o face un model cu 5 stele.
Pentru un scaun auto Nissan Pathfinder din această generație, recomandarea principală este să te orientezi spre modele i-Size (R129), care compensează prin propriile sisteme de protecție ceea ce nu poți ști cu certitudine despre vehicul. Un scaun cu protecție laterală extinsă — gen SICT la Britax sau ASIP la Cybex — adaugă un strat de siguranță independent de structura mașinii. ISOFIX-ul este disponibil pe locurile laterale spate, ceea ce simplifică mult instalarea și elimină riscul de montaj incorect.
Cele trei poziții recomandate în Nissan Pathfinder R52:
- Spate-stânga — accesul e bun, portiera largă permite instalarea fără compromisuri, iar ancorele ISOFIX sunt ușor accesibile; poziție ideală pentru scaune cu rotație sau pentru bebeluși în scoică
- Spate-dreapta — simetrică ca acces, utilă mai ales când copilul mai mare stă în centru sau când ai doi copii și vrei să distribui scaunele pe ambele laturi
- Spate-centru — statistic cea mai sigură poziție în caz de impact lateral, dar trebuie verificată compatibilitatea: nu toate scaunele i-Size funcționează optim fără ISOFIX, iar centrul nu oferă întotdeauna ancorare rigidă; consultă manualul mașinii înainte
Sfat practic specific: Pathfinder-ul din această generație vine frecvent cu airbag frontal pentru pasagerul din dreapta-față. Dacă ai nevoie să instalezi o scoică sau un scaun orientat contra sensului de mers pe locul din față — situație de evitat, dar uneori inevitabilă — dezactivarea airbag-ului este obligatorie. Verifică dacă mașina ta are această funcție și unde este comutatorul înainte de a lua orice decizie de instalare în față.