Peugeot 3008 Mk2 a redefinit ce înseamnă un SUV compact european când a apărut în 2016 — interiorul cu touchscreen central, volanul mic și pozitia de conducere înaltă l-au transformat rapid într-un favorit al familiilor care vor ceva mai mult decât o berlină obișnuită. Chiar dacă nu a dominat topurile de vânzări în România la fel ca în Franța sau Marea Britanie, mașina a câștigat o bază solidă de fani locali, mai ales în versiunile hibride introduse spre finalul ciclului de viață.
Nu există un rating Euro NCAP publicat pentru Peugeot 3008 Mk2, ceea ce nu spune nimic negativ despre mașină în sine — multe modele din această perioadă nu au intrat în programele de testare NCAP sau au fost testate în variante diferite de generație. Fără cifre oficiale, abordarea corectă e să ne uităm la ce oferă mașina structural: platformă EMP2 comună cu alte modele Groupe PSA testate cu rezultate bune, airbaguri laterale și de cortină standard, plus sisteme ADAS disponibile în pachetele superioare (frenare autonomă de urgență AEB, asistență la menținerea benzii). Acestea sunt semne pozitive, dar alegerea unui scaun auto cu protecție laterală extinsă rămâne recomandarea prudentă atunci când nu ai scoruri clare de referință.
Pentru scaunul auto Peugeot 3008, fixarea ISOFIX pe locurile laterale spate este confirmată și funcționează conform standardului, ceea ce deschide opțiunea pentru scaune i-Size moderne (R129). Scaunele cu sisteme dedicate de protecție laterală — precum SICT la Britax, ASIP la Cybex sau AIS la Maxi-Cosi — adaugă un strat suplimentar de siguranță care compensează parțial absența unui scor NCAP de referință. Verifică manualul mașinii pentru detaliile despre punctele de ancorare disponibile, deoarece acestea pot varia în funcție de echipare.
Cele trei poziții din spate se comportă diferit în practică:
- Spate-stânga: poziție excelentă, acces ușor din trotuar, vizibilitate bună pentru copil — prima alegere pentru familiile cu un singur copil
- Spate-dreapta: la fel de validă tehnic, dar atenție la traficul de pe banda de circulație — potrivită când ai nevoie de doi copii în spate simultan
- Spate-centru: nu are ISOFIX, deci scaunul se fixează doar cu centura — acceptabil pentru copii mai mari cu scaune de tip booster certificate R44/R129, dar nu prima opțiune pentru bebeluși sau copii mici
Un detaliu practic care face diferența la 3008 Mk2: dacă instalezi un scaun orientat contra sensului de mers pe locul din față (pentru bebeluși), verifică obligatoriu procedura de dezactivare a airbag-ului frontal al pasagerului. Mașina are această funcție disponibilă, dar localizarea comenzii variază în funcție de anul de fabricație și nivelul de echipare — consultă manualul înainte de prima instalare, nu după.