Peugeot 4007 a apărut pe piață în 2007 ca o propunere neobișnuită pentru brandul francez: un SUV cu tracțiune integrală, dezvoltat în parteneriat cu Mitsubishi și Citroen, practic înrudit direct cu Outlander-ul din aceeași perioadă. Nu a fost niciodată un bestseller în România, dar familiile care l-au ales au apreciat spațiul generos, înălțimea de gardă și senzația de soliditate pe care o transmite. Astăzi, exemplarele bine întreținute rămân o opțiune viabilă pentru familiile cu copii mici.
Euro NCAP nu a testat Peugeot 4007, ceea ce e comun pentru modele de nișă sau cu volume de vânzări mai reduse din acea perioadă. Absența unui rating nu înseamnă că mașina e nesigură — structura sa derivă din platforma Mitsubishi Outlander Mk2, un vehicul construit cu standarde solide pentru epoca respectivă. Totuși, fără cifre oficiale, alegerea scaunului auto devine un factor pe care nu îl poți neglija: compensezi prin echipament ce-ți dă certitudini independente de rating.
Vestea bună este că Peugeot 4007 are ISOFIX pe locurile laterale spate, ceea ce deschide accesul la întreaga gamă de scaune auto i-Size moderne. Recomandarea generală pentru un SUV din această generație este să mergi pe scaune certificate R129 (i-Size), cu sisteme dedicate de protecție laterală — fie că vorbim de SICT la Britax, ASIP la Cybex sau AIS la Maxi-Cosi. Aceste tehnologii compensează ceea ce testele NCAP nu au putut valida oficial.
Pozițiile recomandate în Peugeot 4007:
- Spate-stânga sau spate-dreapta — locurile cu ISOFIX sunt alegerea logică pentru scaunele i-Size, indiferent dacă instalezi un scaun rear-facing pentru bebeluș sau unul forward-facing pentru copilul mai mare. Accesul e facil datorită înălțimii SUV-ului, ceea ce face instalarea și verificarea ancorelor mai comodă decât la berlină.
- Spate-centru — dacă scaunul ales permite instalarea fără ISOFIX (cu centura de siguranță), locul central rămâne statistic cel mai protejat în impact lateral. Verifică înainte că centura centrală e în trei puncte — la unele versiuni ale acestei generații poate fi în două puncte.
- Față-dreapta — acceptabil doar cu airbag-ul pasager dezactivat și doar pentru copii mai mari în scaune forward-facing. Consultă manualul pentru procedura exactă de dezactivare, deoarece pe modelele din această perioadă nu există întotdeauna un comutator vizibil — uneori dezactivarea se face prin cheie în portiera pasagerului.
Un detaliu practic de reținut: înainte de prima instalare, verifică manualul mașinii pentru localizarea exactă a punctelor de ancorare ISOFIX și a oricăror restricții de greutate menționate de producător. Pe un vehicul de 15-17 ani, e posibil ca protecțiile de plastic din dreptul ancorelor să fie rigidizate sau greu de accesat — curăță zona și verifică integritatea înainte de a considera instalarea finalizată.