Peugeot 5008 din prima generație e un MPV cu șapte locuri care, în ciuda denumirii, nu e chiar un SUV clasic — e mai degrabă un monovolum înalt, spațios și gândit explicit pentru familii cu copii. Produs între 2009 și 2017, a rămas o alegere de nișă în România, dar tocmai de aceea merită o analiză atentă: familiile care îl aleg o fac deliberat, pentru spațiu și versatilitate.
Nu există un rating Euro NCAP pentru Peugeot 5008 Mk1, ceea ce nu înseamnă automat că mașina e nesigură. Modelele din această perioadă, mai ales cele cu vocație de familie, aveau adesea structuri solide și sisteme de retenție gândite pentru pasageri mici — dar absența unui scor independent ne obligă să fim mai atenți la alegerea și instalarea corectă a scaunului auto. Tocmai de aceea, alegerea scaunului devine critică aici: nu poți compensa cu un rating bun ceea ce trebuie să asiguri prin echipament corect ales.
Vestea bună e că 5008 Mk1 vine cu ISOFIX pe locurile laterale din spate, ceea ce deschide accesul la toată gama modernă de scaune i-Size (R129) și R44. Recomandăm scaune cu sisteme dedicate de protecție laterală — fie că vorbim de SICT la Britax, ASIP la Cybex sau AIS la Maxi-Cosi — tocmai pentru că, fără un scor NCAP de referință, vrei să știi că scaunul în sine compensează prin propria arhitectură de siguranță. Un scaun cu rebound bar sau picior de sprijin (opțiuni disponibile la mai multe modele i-Size) adaugă un strat suplimentar de stabilitate la impact.
Cele trei poziții disponibile în spate se comportă diferit:
- Spate-stânga și spate-dreapta — ambele au ISOFIX, sunt pozițiile principale recomandate pentru copii. Accesul e facil datorită înălțimii caroseriei, iar spațiul pentru picioare e generos față de un sedan obișnuit.
- Spate-centru — fără ISOFIX, deci doar cu centură. Poate fi folosit pentru un copil mai mare cu scaun de tip booster (înălțător), dar nu e prima alegere pentru sugari sau copii mici.
Înainte de prima instalare, verifică manualul mașinii pentru localizarea exactă a punctelor de ancorare ISOFIX și orice restricții specifice menționate de producător — unele variante de configurare cu șapte locuri pot avea particularități legate de scaunele rabatabile din rândul al doilea.
Un sfat practic specific acestui segment: 5008 Mk1 are o înălțime de intrare confortabilă, ceea ce face instalarea și extragerea scaunului auto mai ușoară decât la berlincele joase. Dacă ai un sugar și folosești un scoică sau un scaun combinat rear-facing, vei aprecia că nu trebuie să te apleci excesiv — detaliu mic, dar contează enorm în primele luni când manevrezi un bebeluș adormit.