Renault Avantime este unul dintre cele mai neobișnuite vehicule produse vreodată de marca franceză — un cupeu cu patru locuri reale, uși fără cadru și o arhitectură interioară care sfidează convențiile segmentului. Produs în doar câteva mii de exemplare între 2001 și 2003, Avantime a rămas un obiect de colecție pentru entuziaști, nu o alegere de familie tipică. Tocmai de aceea, părinții care îl dețin și caută un scaun auto Renault Avantime potrivit se confruntă cu o situație mai puțin documentată decât în cazul modelelor de masă.
Nu există un rating Euro NCAP pentru Avantime — lucru care nu surprinde, dat fiind că modelul a vizat o nișă restrânsă și o producție limitată. Absența testării nu spune nimic despre siguranța reală a caroseriei, care beneficiază de structura robustă specifică vehiculelor Renault din acea perioadă. Ce înseamnă practic pentru tine, ca părinte? Că alegerea scaunului auto devine mai importantă decât la un model cu scor validat — nu pentru că mașina e nesigură, ci pentru că nu ai o referință externă care să confirme comportamentul în impact. Investiția într-un scaun cu protecție laterală extinsă (sisteme precum SICT la Britax sau ASIP la Cybex) capătă sens tocmai în această situație.
Vestea bună: Avantime are ISOFIX pe locurile laterale spate, ceea ce deschide accesul la întreaga gamă de scaune i-Size moderne. Standardul i-Size (R129) aduce cu el cerințe mai stricte de testare la impact lateral față de vechiul R44 — un avantaj concret când instalezi scaunul într-o mașină fără date NCAP publice. Verifică manualul vehiculului pentru configurația exactă a punctelor de ancorare disponibile.
Pentru pozițiile de instalare, recomandările sunt:
- Spate-stânga sau spate-dreapta — locurile cu ISOFIX sunt prima alegere. Fixarea rigidă elimină variabilele de instalare și compensează parțial lipsa unui benchmark de siguranță extern pentru acest model
- Spate-centru — doar dacă scaunul ales permite instalarea cu centură și dacă centura centrală a mașinii are geometrie adecvată; verifică unghiul de reclinare posibil în acel loc
- Față, locul pasager — posibil tehnic, dar necesită dezactivarea airbag-ului pasager; pe un cupeu cu habitaclu compact cum e Avantime, spațiul din față poate părea tentant, dar riscurile rămân aceleași ca la orice altă mașină
Un detaliu practic care merită atenție specială la Avantime: ușile sale sunt neobișnuit de late și se deschid în două trepte. Asta înseamnă că instalarea și extragerea scaunului — mai ales a unui scaun rear-facing voluminos — poate fi mai laborioasă decât te-ai aștepta. Înainte de a cumpăra, testează fizic modelul de scaun în mașină, inclusiv cum se comportă la deschiderea ușii. Un scaun i-Size cu profil mai compact lateral va face această rutină zilnică considerabil mai ușoară.