Renault Koleos a apărut pe piață în 2008 ca primul SUV „adevărat" din gama Renault — un model cu ambiții de teren ușor, dar gândit în primul rând pentru familiile care voiau spațiu, înălțime și un sentiment de siguranță pe drum. Produs până în 2016, Mk1 a câștigat o bază solidă de fani în România, mai ales în rândul familiilor cu copii mici care apreciau gabaritul generos și habitaclul larg.
Nu există un rating Euro NCAP înregistrat pentru Renault Koleos Mk1, ceea ce nu e neobișnuit pentru modele lansate înainte ca testarea să devină universală în segment. Absența unui scor nu spune nimic despre calitatea structurii — spune doar că nu avem date standardizate. Tocmai de aceea, alegerea scaunului auto devine cu atât mai importantă: nu ne putem baza pe un punctaj care să confirme sau să infirme performanța pasivă a caroseriei, deci miza cade integral pe calitatea sistemului de retenție al copilului.
Vestea bună: Koleos Mk1 vine cu ISOFIX pe locurile laterale spate, ceea ce deschide accesul la toată gama modernă de scaune i-Size. Un scaun cu certificare R129 (i-Size) adaugă propriul nivel de protecție — testare frontală, laterală și la impact posterior — independent de ce știm sau nu știm despre mașină. Dacă bugetul permite, optează pentru un model cu sistem de protecție laterală integrat (SICT la Britax, ASIP la Cybex sau AIS la Maxi-Cosi) — aceste tehnologii compensează tocmai incertitudinea din lipsa unui NCAP detaliat.
Pozițiile recomandate în Renault Koleos Mk1:
- Spate-centru — teoretic cel mai ferit de impacturi laterale, dar verifică dacă bancheta are ancore ISOFIX centrale (în multe versiuni Koleos nu există ISOFIX pe centru). Dacă nu există, montajul cu centură rămâne valabil pentru scaunele certificate R44 sau R129 cu fixare prin centură.
- Spate-stânga sau spate-dreapta (locuri ISOFIX) — locurile ideale pentru scaune i-Size cu ISOFIX. Habitaclul larg al lui Koleos permite instalarea fără compromisuri și lasă suficient spațiu pentru verificarea corectă a înclinației și a harnaşamentului.
- Față-dreapta — posibil pentru copiii mai mari, cu condiția strictă ca airbag-ul pasagerului să fie dezactivat complet în cazul scaunelor cu spatele la direcție de mers. Verifică manualul mașinii pentru procedura exactă de dezactivare — nu toate versiunile Koleos au același sistem de dezactivare.
Un sfat tehnic practic pentru Koleos Mk1: gabaritul ridicat al mașinii înseamnă că accesul în banchetă e ușor, dar înălțimea pragului poate face instalarea unui infant carrier mai anevoioasă dacă folosești și un adaptor de cărucior. Testează întotdeauna scaunul fizic în mașină înainte de cumpărare — ceea ce pare compatibil pe hârtie poate necesita ajustări la centura de siguranță sau la poziția tetierelor spate.