Renault Trafic Mk2 a fost, timp de peste un deceniu, unul dintre cele mai apreciate vehicule comerciale cu utilizare mixtă din România — prezent deopotrivă în flote de firme și în garajele familiilor numeroase care aveau nevoie de spațiu real. Produs între 2001 și 2014, acest van cu 5 locuri în configurație de bază (sau mai multe în variantele Combi) oferă o habitabilitate generoasă, dar ridică și câteva întrebări legitime atunci când vine vorba de instalarea unui scaun auto pentru copii.
Euro NCAP nu a testat Renault Trafic Mk2 — lucru deloc neobișnuit pentru vehiculele comerciale și vanurile din acea perioadă. Absența unui rating nu înseamnă că mașina este nesigură, dar înseamnă că nu avem date standardizate despre comportamentul caroseriei în impact sau despre eficiența sistemelor de protecție pasivă. În această situație, alegerea scaunului auto devine cu atât mai importantă: un scaun certificat i-Size (R129), cu protecție laterală integrată de tip SICT sau ASIP, compensează parțial incertitudinile structurale și adaugă un strat suplimentar de siguranță independent de mașină.
Trafic Mk2 este echipat cu ISOFIX pe locurile laterale din spate — o veste bună pentru părinți. Fixarea rigidă prin ancorele ISOFIX elimină riscul instalării incorecte, una dintre cele mai frecvente cauze de protecție insuficientă. Recomandarea generală pentru acest tip de vehicul este să alegi un scaun i-Size cu sistem de fixare ISOFIX și, dacă scaunul ales include un picior de sprijin (support leg) ca element de stabilizare, să verifici în manualul mașinii dacă podeaua din față permite poziționarea corectă — în cazul vanurilor, geometria podelei poate varia față de un autoturism clasic.
Pozițiile recomandate în Renault Trafic Mk2:
- Spate-stânga sau spate-dreapta — locurile cu ISOFIX, prima opțiune pentru orice scaun compatibil; oferă fixare rigidă și acces relativ ușor la copil
- Spate-centru — dacă bancheta permite centura în trei puncte pe poziția centrală, poate fi o variantă pentru scaunele instalate doar cu centură (verifică manualul pentru tipul de centură disponibil pe această poziție)
- Față cu condiții — teoretic posibil dacă airbag-ul frontal poate fi dezactivat, dar în vanurile comerciale această opțiune este rar disponibilă și necesită verificare strictă; nu este recomandată ca soluție principală
Un sfat practic specific acestui segment: vanurile și vehiculele comerciale au adesea banchete detașabile sau reglabile pe șine — înainte de a instala scaunul auto, asigură-te că bancheta însăși este blocată ferm în poziție și că nu se poate deplasa în caz de impact. Un scaun auto perfect instalat pe o banchetă nesecurizată nu oferă protecția la care te aștepți. Verificarea acestui detaliu durează două minute și poate face o diferență reală.