Puțini părinți se gândesc la smart Forfour când caută o mașină de familie, și totuși există situații reale în care această mașinuță urbană devine vehiculul de zi cu zi al unui cuplu cu un copil mic. Lansat în 2014 ca parte din generația Mk2 (453), Forfour-ul a fost conceput în parteneriat cu Renault — practic un Twingo cu altă față — și oferă ceva neașteptat pentru dimensiunile sale: patru locuri reale și, important pentru noi, puncte ISOFIX pe locurile laterale spate.
Euro NCAP nu a testat acest model, ceea ce nu înseamnă automat că e nesigur — modelele de nișă sau cu volum mic de vânzări sunt adesea omise din testare. Ce știm concret: structura de bază e împărțită cu Renault Twingo 3, care la rândul lui nu a acumulat un dosar NCAP relevant pentru această generație. Fără cifre oficiale, abordarea prudentă e să compensezi prin alegerea unui scaun auto smart Forfour cu protecție laterală serioasă — sisteme precum SICT (Britax), ASIP (Cybex) sau AIS (Maxi-Cosi) adaugă un nivel real de protecție acolo unde datele de impact lipsesc.
Mașina are ISOFIX pe ambele locuri laterale spate, ceea ce deschide accesul la întreaga gamă de scaune i-Size (R129). Recomandarea generală pentru un vehicul fără rating NCAP confirmat e să mergi pe scaune cu protecție laterală extinsă și, dacă bugetul permite, să eviți compromisurile la capitolul sisteme de absorbție a impactului.
Pozițiile recomandate în smart Forfour:
- Spate-stânga sau spate-dreapta — ambele au ISOFIX, deci fixarea e sigură și verificabilă. Atenție la spațiu: Forfour-ul e mic, iar scaunele voluminoase de grup 0+/1 pot intra în conflict cu scaunul șoferului sau al pasagerului față. Verifică fizic înainte de cumpărare.
- Spate-centru — locul central nu are ISOFIX, deci dacă alegi această poziție, ai nevoie de un scaun compatibil cu centură de siguranță standard. Funcționează, dar ISOFIX lateral rămâne prima opțiune.
- Față (pasager) — tehnic posibil pentru scaune orientate înainte dacă copilul are vârsta potrivită, dar spațiul e limitat și confortul pe distanțe mai lungi e discutabil. Nu e o soluție de zi cu zi recomandată.
Un detaliu practic pe care mulți îl ignoră: pentru scaune orientate contra sensului de mers instalate pe locul pasagerului față, airbag-ul frontal trebuie dezactivat obligatoriu. Verifică manualul mașinii — la Forfour, procedura de dezactivare poate diferi față de ce știi de la alte modele, și e un pas care nu se sare niciodată.
Scaunul auto pentru smart Forfour devine o alegere mai atentă tocmai pentru că mașina nu vine cu un dosar de siguranță oficial. Alege un model i-Size cu protecție laterală certificată, verifică fizic compatibilitatea în mașină și consultă manualul pentru punctele de ancorare disponibile.