Tata Nexon EV Mk1 Facelift este un SUV compact electric lansat în 2020, produs de brandul indian Tata Motors și destinat în principal pieței din Asia de Sud. Nu este un model distribuit oficial în România, ceea ce înseamnă că părinții care îl dețin — de obicei prin import personal — se confruntă cu mai puține resurse locale de ghidaj. Asta nu îl face mai puțin sigur ca platformă, dar pune o responsabilitate suplimentară pe umerii cumpărătorului de scaun auto.
Euro NCAP nu a testat Nexon EV Mk1 Facelift, lucru valabil pentru multe modele destinate exclusiv piețelor din afara Europei. Absența unui rating nu echivalează cu un vehicul nesigur — înseamnă că nu avem date standardizate cu care să lucrăm. În această situație, alegerea scaunului auto Tata Nexon EV devine și mai importantă: scaunul este cel care compensează incertitudinea, nu mașina. Tonul corect aici e realism, nu alarmă.
Vestea bună este că Nexon EV Mk1 Facelift are ISOFIX pe locurile laterale spate, ceea ce deschide accesul la întreaga gamă de scaune i-Size de pe piața europeană. Recomandarea principală este să alegi un scaun certificat R129 (i-Size) cu protecție laterală extinsă — sisteme precum SICT (Britax), ASIP (Cybex) sau AIS (Maxi-Cosi) adaugă un strat suplimentar de protecție care devine valoros tocmai când nu ai date NCAP clare despre structura laterală a mașinii.
Pentru un SUV cu 5 locuri și ISOFIX lateral, pozițiile recomandate sunt:
- Spate-stânga sau spate-dreapta: ambele locuri au ISOFIX și sunt pozițiile optime pentru orice scaun i-Size. Diferența față de centru este accesul mai ușor la copil și ancorajele certificate.
- Spate-centru: dacă scaunul ales permite montarea fără ISOFIX (cu centură), această poziție oferă statistic cel mai bun profil de protecție în impact frontal și lateral — dar verifică în manualul vehiculului dacă centura centrală e în trei puncte.
- Față-dreapta: posibil tehnic, dar implică dezactivarea airbag-ului pasager. Pe un model fără date NCAP locale, această opțiune nu este recomandată ca primă alegere.
Un sfat practic specific pentru situația acestui model: înainte de a cumpăra scaunul, consultă manualul original al vehiculului (disponibil de regulă în engleză sau hindi) pentru a identifica exact punctele de ancorare disponibile și eventualele restricții de greutate pe locurile spate. Unele modele destinate pieței indiene au specificații ușor diferite față de variantele europene ale aceluiași segment, iar un scaun auto Tata Nexon EV montat corect pornește întotdeauna de la înțelegerea exactă a mașinii, nu de la presupuneri.