Patru stele Euro NCAP și 89% protecție copii — cifrele cu care VinFast VF8 a intrat pe radarul părinților europeni în 2023 spun mai mult decât orice campanie de marketing. SUV-ul electric al producătorului vietnamez e o prezență relativ nouă pe piața românească, dar vine bine echipat tehnic: testat pe protocolul 2023, unul dintre cele mai stricte până acum, rezultatele sunt solide și justifică o privire atentă.
Euro NCAP VF8 a evaluat versiunea cu motor dual de 150kW, configurație Plus, și a obținut 76% la protecția adulților, 77% la utilizatori vulnerabili și 79% la sistemele de asistență activă — printre care AEB și Lane Assist. Cei 89% la protecția copiilor sunt scorul care contează cel mai mult pentru tine ca părinte: înseamnă că structura mașinii și ancorele ISOFIX funcționează exact cum trebuie atunci când scaunul auto VF8 e instalat corect.
Vorbind de ISOFIX: mașina are puncte de ancorare pe ambele locuri laterale din spate, ceea ce înseamnă că poți instala scaune i-Size fără compromisuri. Recomandarea generală pentru un SUV electric din această clasă e să mergi pe un scaun cu protecție laterală dedicată — sisteme precum SICT (Britax), ASIP (Cybex) sau AIS (Maxi-Cosi) adaugă un strat real de protecție în coliziunile laterale, frecvente statistic în traficul urban. Scaunele i-Size (R129) sunt standardul actual și funcționează optim cu ISOFIX-ul disponibil pe VF8.
Pentru pozițiile din habitaclu, iată ce recomand în funcție de situație:
- Spate-stânga — locul preferat pentru copilul unic, aproape de trotuar la coborâre, ISOFIX disponibil, vizibilitate bună pentru șofer spre scaun
- Spate-dreapta — alternativă validă dacă ai doi copii sau dacă intri frecvent în trafic pe partea stângă; ISOFIX disponibil și aici
- Spate-centru — statistic cel mai sigur loc în coliziunile laterale, dar verifică manualul: nu toate versiunile VF8 au centrul echipat cu ISOFIX, iar fără ancorare rigidă un scaun i-Size nu se instalează corect
Un detaliu practic pe care mulți părinți îl trec cu vederea la mașinile electrice: VF8 are airbag de pasager față activ implicit. Dacă vrei să instalezi un scaun retrograd pe locul din față — situație excepțională, dar posibilă — dezactivarea airbag-ului frontal devine obligatorie și critică. Verifică în manualul mașinii exact procedura pentru VF8, pentru că la vehiculele electrice mecanismul de dezactivare diferă uneori față de ce știi de la mașinile termice clasice. Și dacă nu ești 100% sigur că ai dezactivat corect, locul din spate rămâne întotdeauna alegerea mai sigură.