87% protecție copii la testele Euro NCAP din 2022 — cifra asta plasează BMW i4 (G26) într-o categorie serioasă, chiar dacă cele 4 stele globale lasă loc de interpretare. Lansat în 2021 ca berlină electrică de segment premium, i4-ul a schimbat percepția multor familii despre cum arată mobilitatea sustenabilă cu un copil în mașină. Combină silențiozitatea unui propulsor electric cu rigiditatea structurală a platformei CLAR — un avantaj real în caz de impact.
Testul Euro NCAP 2022 a evaluat versiunea cu volan pe stânga și a returnat rezultate solide pe aproape toate capitolele: 87% adulți, 87% copii, 71% pietoni și 64% la Safety Assist. Scorul de 64% la asistență activă e singurul care merită o privire mai atentă — nu înseamnă că sistemele lipsesc, ci că unele funcții (precum anumite scenarii de frânare automată) au performat sub media segmentului premium. AEB-ul și Lane Assist sunt prezente standard, dar părinții care pun mare preț pe tehnologia de siguranță activă ar trebui să verifice exact ce pachet de echipare are mașina lor.
Pentru scaunul auto BMW i4, punctul de plecare corect este un model certificat i-Size (R129), cu protecție laterală integrată. Caroseria Gran Coupé aduce o linie de acoperiș ușor coborâtă spre spate, ceea ce poate influența instalarea scaunelor cu profil mai înalt — testează fizic înainte de a cumpăra. ISOFIX-ul este disponibil pe locurile laterale spate, ceea ce simplifică mult instalarea și elimină o sursă importantă de erori umane.
Pozițiile recomandate în habitaclu:
- Spate-stânga — poziție ideală pentru copilul principal, acces ușor din trotuar și câmp vizual bun pentru șofer spre oglinda retrovizoare
- Spate-dreapta — funcțională, mai ales când un adult însoțitor stă în față; accesul din stradă necesită puțin mai multă atenție în trafic urban
- Spate-centru — statistic cel mai sigur loc în orice mașină, dar verifică în manualul BMW i4 dacă locul central oferă centură cu 3 puncte și dacă permite instalarea unui scaun i-Size fără ISOFIX
Față cu airbag dezactivat rămâne o opțiune tehnică valabilă pentru scaunele rear-facing, dar într-un Gran Coupé cu spațiu generos în spate, nu există motive practice să muți copilul lângă bord.
Un sfat tehnic pe care puțini părinți îl verifică la un electric premium: BMW i4 are un sistem de sunet artificial la viteze mici (AVAS), dar absența zgomotului motor la pornire poate crea o falsă senzație de relaxare — nu înlocuiește rutina de verificare a centurii și a instalării corecte a scaunului la fiecare călătorie. Scaunul bine instalat rămâne, indiferent de mașină, prima linie de protecție reală.