5 stele Euro NCAP și 87% protecție pentru copii — rar un SUV electric de lux debutează cu cifre atât de solide. BMW iX (I20), lansat în 2021, reprezintă pariurile mari ale companiei pe mobilitatea electrică: o platformă complet nouă, un habitaclu regândit de la zero și o arhitectură de siguranță concepută să răspundă celor mai exigente protocoale de testare. În România, modelul a câștigat rapid teren în rândul familiilor cu venituri ridicate care nu vor să facă compromisuri — nici la confort, nici la siguranță.
Testul Euro NCAP din 2021 a evaluat versiunea xDrive40 și a returnat rezultate pe care puțini rivali le egalează: 91% protecție adulți, 87% protecție copii și 81% la Safety Assist, care include sisteme precum AEB cu detecție pietoni, Lane Assist și funcții avansate de asistență activă. Pentru un scaun auto BMW iX, aceste cifre înseamnă că structura mașinii lucrează în favoarea ta — airbag-urile laterale, rigiditatea caroseriei și sistemele electronice formează un context în care un scaun i-Size de calitate poate performa la potențial maxim.
Recomandarea generală pentru scaun auto BMW iX se orientează ferm spre soluții i-Size (R129), atât pentru grupa 0+/1 (0-18 kg), cât și pentru grupa 1/2/3 (9-36 kg). ISOFIX-ul este disponibil pe locurile laterale spate, ceea ce deschide accesul la întreaga gamă de scaune cu ancorare rigidă. Protecția laterală extinsă — fie că vorbim de sisteme precum SICT (Britax), ASIP (Cybex) sau AIS (Maxi-Cosi) — este recomandată în mod special, dat fiind că iX este un SUV cu masă considerabilă: în caz de impact lateral, energia transmisă e mai mare decât la un city car.
Cele trei poziții din spate se comportă diferit, iar alegerea contează:
- Spate-stânga și spate-dreapta — pozițiile recomandate prioritar, cu acces la ISOFIX și cu protecție laterală asigurată de portiere masive și airbag-uri dedicate; ideal pentru scaune rear-facing cu rebound bar sau picior de sprijin ca opțiuni de stabilizare
- Spate-centru — poziție statistică mai sigură în impact lateral, dar fără ISOFIX; funcționează bine cu scaune certificate i-Size ce se fixează doar cu centura, atâta timp cât centura de siguranță este în trei puncte (verifică manualul pentru specificații exacte pe această poziție)
- Față-dreapta — posibil de utilizat pentru copii mai mari, cu condiția strictă dezactivării airbag-ului frontal pasager; consultă manualul BMW iX pentru procedura exactă, deoarece pe vehiculele electrice cu arhitectură nouă aceasta poate diferi față de modelele clasice
Sfatul practic pentru BMW iX: dacă bugetul permite, un scaun i-Size din segment premium se justifică pe deplin aici. Calitatea ancorării ISOFIX, compatibilitatea cu sistemele de protecție laterală avansate și potrivirea ergonomică cu habitaclul generos al lui I20 fac diferența pe termen lung — mai ales dacă mașina va fi folosită intensiv pe distanțe mari sau în trafic urban dens.